耙吸式挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是:挖深、加宽和清理现有的航道和港口;开挖新的航道、港口和运河;疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。
自航的是自己带有航行能力。有些挖泥船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动;从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管)抽吸淤泥。
挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走3700米，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。
挖泥船的工作能力是以每小时能挖多少立方米泥土来表示的，挖泥船有机动和非机动之分，按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。
采盐船分哪几种？
采盐船分哪几种？根据采掘机构工作原理，采盐船有吸扬式、链斗式、铲扬式和抓斗式等类型。盐湖固体矿床或为地表卤水覆盖，或其晶间充以卤水，一般能满足采掘工艺用水要求，故多选用吸扬式采盐船，以水为介质实现盐类矿石的采掘和输送。根据矿层的软硬，吸扬式采盐船选用不同类型的松矿装置，如绞刀式、螺旋聚矿式、链齿式、轮斗式和水力冲采式等。
当矿层底板下无承压水，或虽有承压水但隔水层较厚，开采时不会因承压水顶托破坏矿床，可选用桩式迁移采盐船；当矿层下部有承压水，不允许矿层底板有破坏时，采用锚式迁移或履带行走式采盐船。我公司生产的吸扬式采盐船是开采充水盐湖矿床比较有发展前途的采掘设备。
当矿层表面有水且水深能满足船体吃水深度要求时，采盐船从采区一侧直接开始采掘。干涸盐湖，必须在采区一侧挖掘船窝，把船体导入其中，边采掘边移动，直到挖至设计开采深度后投入正常生产。
采盐船采掘盐层的方式有直挖法和横挖法两种。前者适于开采松软薄矿层，直线推进，一次采全厚。横挖法适于开采中厚以上矿体，沿分为许多条带，以桩或主（尾）锚为摆动中心，实现船体的工作迁移。
横挖法的作业方式有中间切入分双层和边线切入分单层两种。是中间切入分双层采掘作业方式。当矿层厚度大，绞刀左右摆动几个往返才能采到底板时，为减少开采损失和超深采掘，河道清淤船多少钱，应减小下部一个分层的采厚，使底部残留矿柱尽可能少些。
对于机械设备而言，都有技术，在技术之下的实例那就是装置，它是技术的代表，在整个设备中起着主导作用，是不能或缺的。清理淤泥疏浚河道先锋—绞吸式挖泥船也是具备这装置，它的装置到底是什么呢？
是发动机，还是吸泥设备呢？其实这些都不是绞吸式挖泥船的装置，它的是泥泵，如果绞吸式挖泥船少了它，那它等于缺少了精髓，没有实际意义了，也不能再次疏浚河道了。随着水上交通运输事业的发展，通航船舶越来越大型化，船舶的吃水深度也相应增加，原有的港口、船道需要疏浚，新建、扩建的港口更需要大量疏浚工作，因此，挖泥船显得越来越重要。挖泥船在挖泥过程中，当受到外来因素的影响或干扰，负荷突然增加时，泥泵转速降低，主机油门加大，力求转速不变，此时泥泵若无保护则会损坏，哪里有清淤船多少钱，严重时会损坏主机。可见对泥泵的保护不能或缺，绞吸式清淤船多少钱，一旦泥泵损坏，疏浚河道就是空话，没有任何落实的可能。
可见对绞吸式挖泥船的装置泥泵发挥的作用是巨大的，是整船的精髓，清淤船多少钱，不能让精髓缺少保护，在平时的工作时都要处处留心，对它的照顾，才能在日后发挥巨大的作用。
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