固定式液压登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架,码头固定式登车桥,自重轻、承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯,提高了工作可靠性。
固定式液压登车桥机械系统指液压中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
固定式液压登车桥的液压系统指在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,港口用固定式登车桥,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
固定式液压登车桥的工作过程如下:
1、上升时,液压动力单元先给主油缸打油,主油缸先动作,驱动上架和主台面上升,升到高位置时,液压动力单元开始给副油缸打油,副油缸工作,驱动唇板上升,唇板升到高位置时,松开按钮,主台面下降,唇板自动搭到货车车厢上,完成上升过程,电动固定式登车桥生产厂家,叉车可以开始工作;
2、液压登车桥回收时,主油缸开始回油,主台面先下降,下到低位置时,副油缸开始回油,唇板逐渐收回,东莞固定式登车桥,唇板回到低位置时,完成回收过程
固定式液压升降平台油缸和密封件使用进口组件来解决油压不稳定性。没变。
液压登车桥操作步骤:
1.确保卡车正确停在液压登车桥的前端,并拉动手刹以操作固定的液压登机桥。
2.按下开始按钮,固定的液压登车桥将自动升起。当它到达高位置时 ,前面板将完全打开。
3.松开启动按钮,液压著陆架将自动降下,并且木板将被放置在卡车的后部。
4.完成上述步骤后,即可加载和卸载。
5.加载和卸载后,按开始按钮可在斜盘上升期间自动添加一个园园。当旋转斜盘升至顶部位置附近时 ,释放按钮并将固定的液压对接桥降低至水平位置,以便于操作。装卸版本的货物 ,然后打开和关闭门。
6.液压着陆桥返回初始位置时,叉车可以开始驶离。
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