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深圳市粤美润滑油有限公司

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长城L-QB 300矿物型导热油

长城L-QB 300矿物型导热油采用原材料和通过严格台架实验评定的高科技配方产品，符合GB23971-2009要求，产品由精制的窄馏分矿物基础油，加入清净剂，分散剂，长城3006系统油年终大促销，精选添加剂组成，适用于高温度不超过300℃的强制或非强制循环的闭式或开式传热系统。

产品特点：1、初馏点高，馏分范围窄

2、良好的高温氧化安定性能，使用寿命长

3、挥发性低，闪点高，安全性好

4、比热容高，热传导性好，保证热量的有效传递

5、低温流动性好，保证系统冷启动正常

6、与系统的材料相容性好，不腐蚀设备

7、优异的高温热稳定性能，优于市售同类产品。

使用过程中注意事项：

存放：尽量室内保管，室外需加防水盖；严防水、酸、碱混入。

混用：不同厂家不同牌号、品种的导热油不能混合使用。如确有必要混用时，须送至长城润滑油济南分公司测试。

运行：应先启动循环泵运行，排水、排气、排轻组分；至气时关小排气阀门；100℃以内不要升温太快，每小时不超过20℃。

检验：新油运行后应在3个月内进行检验；一年检验一次。（由质检部门强制）

换油：安全警告级别时，及时检验，考虑补充部分新油；停止使用级别时，应在指导下更换新油。

停用：停用时需待导热油降至80℃以下时再停止循环泵运行。

12月9日，SINOPEC长城润滑油为香港明华船务有限公司新船40万吨超大型矿砂船'PACIFIC VISION'轮（明远号）在新加坡补给船用润滑油百余吨。该轮由招商局能源运输股份有限公司订造，同时获得中国船级社i-ship（N，M，E，I）符号和DNV GL船级社Smart Ship（OE，PE，CME）符号，是首艘获得DNV GL船级社认证的智能船舶。其成功交付和投用标志着我国智能船舶研制应用取得重要进展。

　　本次供油由长城润滑油与香港明华船务有限公司合作达成。香港明华船务有限公司为招商轮船旗下散货船队，目前船队拥有40万吨VLOC 20余艘，为世界大VLOC管理船队之一。'PACIFIC VISION'为新型的第二代40万吨VLOC，主要用于巴西至中国航线铁矿石运输。

公司经过几年锲而不舍的市场开拓，已与本地区众多企业建立了合作伙伴关系。通过与这些企业的成功合作，使我公司在技术支持、现场服务、配送速度、项目跟进等各方面能力上得到了很大的提高，也积累了丰富的经验，同时也使我公司的竞争力提升到了新的高度，从而更加奠定了我公司在本地区润滑油市场中不可动摇的地位。为了保持持续的发展动力，在未来的日子里，我公司将一如既往地恪守“至诚至信，稳健进取”的宗旨。

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长城船用气缸油5025写入其设备说明书的滑油推荐列表。此次写入说明书的船用气缸油5025为近两年开发的低碱值船用气缸油产品，适应全新的海事环保法规及新型船用发动机技术的润滑要求，适用于使用低硫燃料(硫含量≤0.5%)的W?rtsil?二冲程柴油发动机气缸部位的润滑，已与的船用气缸油技术实现同步。