三轮车零部件要时常更换-轮胎和刹车篇

      三轮车的轮胎，尤其是外胎非常关键，如果常走坎坷路或尖棱使外胎的胎筋断裂成为“蛇咬胎”或外胎胎口开裂。此时，外胎保护内胎的作用已经失效，就算是屡屡补胎，五征三轮车配置，应该立即更换新胎。同时，如果内胎也已经补胎超过三次以上，那也请直接换条新胎吧，不然如果突然爆胎，可是很危险的！

      对于事关安全重任的刹车来说，如果刹车出现刹不住的情况，就要注意了，这说明刹车片磨损严重，五征三轮车，是时候该更换刹车片了。并且要注意，只更换刹车片可不是省钱的秘诀哦，刹车片磨损，刹车盘也是有磨损的。

      五征电动三轮车车架材料采用40*80矩管双层梁结构，重载1T无压力。1720×1220×360规格双层板车箱，1.5厚花纹底板，加强底框，轻松载重1T，1800/2000车箱可自由选取。五征电动三轮车加粗外簧液压减振，承载能力提升10%，无论空载重载，压缩回弹顺畅，驾驶舒适性高。

      五征集团销售整车类型有：奥翔三轮车、凌驭三轮车、小银虎三轮车、翔运虎三轮车、柴油摩托三轮车、迈昂三轮车；电动三轮车、矿用三轮车、果园型三轮车、工程型三轮车、三轮洒水车、三轮吸污车、三轮吸粪车等等。

      五征EMS悬挂输送，五征三轮车驾驶室，配置安灯系统，五征三轮车时风同款，3D非接触式四轮定位、四合一集中加注，数控拧紧、激光标记，关键工序100%定扭，扭矩可追溯。

      引进五面体加工中心，日本马扎克、日本OKK等大型精尖加工中心设备，建立柔性加工体系及柔性生产线，具备汽车半轴、车桥、变速箱，前轮轴、钢板弹簧等关键零部件的制造能力，设备及产品质量均达到行业出色水平。

      矢志创新，匠心造器。五征集团始终以客户为中心，以科技创新为依托，加快新能源、智能化、车联网等技术创新升级，竭尽全力为用户提供满意的产品和服务，是五征的不懈追求，帮助用户发家致富，带动社会经济高质量发展。

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