u 该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。
u 按照企业标准设计和建造。
u 全船为焊接钢结构。底板10mm， 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
u 整船可拆装，可装集装箱，适用于铁路和公路运输。
u 发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。
u 主机舱为水密舱。
u 绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。
u 为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角，挖泥船清淤， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表，玄武挖泥船，灯光控制按钮和动作指令按钮。
绞吸式挖泥船，挖泥船图片，挖沙，小型挖泥船，大型绞吸挖泥船
绞吸式挖泥船是利用转动着的绞刀绞松河底或海底的土壤，与水泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式挖泥船施工时，挖泥，输泥和卸泥都是一体化，自身完成，生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚，以开挖砂、砂壤土、淤泥等土质比较适宜，采用有齿的绞刀后可挖黏土，但是工效较低。[1] 大型的绞吸挖泥船有中国的天鲸号、天航局5000kW、天鲲号绞刀功率6600千瓦
如果绞吸式挖泥船被设计在热带工作，那么发电机与引擎室分开，以帮助冷却机械设备。
由于有两种工作模式：挖掘和航行，自航式绞吸式挖泥船布局更复杂。推进机械置于绞刀支臂末端(―金牛星座‖号， ―马可波罗‖号， ―达芬奇‖号绞吸式挖泥船) 或置于钢桩尾部(―大熊星座‖号，―奥兰‖号绞吸式挖泥船)。第二种情况是挖泥船前部的绞刀支臂、左舷和右舷在挖泥和航行时是相同的。此外推进器由主机直接驱动。这在一种情况下是不可能的，所以驱动器由电动机驱动。
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