风机变频技术概况

隧道施工一般为多作业面、多工序交替作业。施工中，由于钻孔、、装碴、喷射混凝土等工序，以及内燃机械的废气排放等会产生大量的有害气体、粉尘，并导致气温升高。施工中必须向洞给新鲜空气，以改善隧道施工作业环境，保障施工作业人员的身体健康和施工装备正常运转，实现安全生产。

隧道通风方案，通常按照掘进通风中新鲜空气需求量选择风机，隧道施工风机，然而在掘进工作面较短的情况下，掘进通风机仍以较大功率运行，造成了极大的能源浪费。现有隧道施工用轴流式通风机，少数采用了变频控制技术，当需要对风机供风量进行调整时，必须在变频控制柜面板上对外接电源频率进行手动操作（即“本地操作”），如果通风机和控制柜安装在距离隧道口一定距离处，工序转换时需要改变风量甚至停止风机时，由于交通等方面的原因，通风机可能一直在满负荷状态下工作，变频功能得不到正确使用；另外，上述手动操作对象（频率值）为连续按键设置，而不是一键操作，不利于值班人员的快速选用。根据石林隧道进口端通风机进洞运行的要求，通过对通风机变频器自动控制和远程控制技术的研究，使隧道通风机因采用变频技术而获得了显著的节能效果，具有良好的经济效益和广泛的应用前景。

运用做作隧道射流风机透风时，假如隧道内气旋没有稳固会使公共汽车排出CO等无害物深浅很难疾速排出，形成司机倾覆视距降落，简单发作交通事变。隧道射流风机在公路上采取什么方式通风？

但是正在双向交通的隧道中，正在隧道外行驶的公共汽车发生电力，由于电力位置没有同，有彼此对于消的作用，因为正在长隧道中应用做作透风应思忖实践透风成效而定。但做作透风形式也有缺点，公共汽车外行驶出程中发生的电力很大，正在单向交通隧道中，即便隧道相等长，也有剩余的透风威力。做作透风形式没有安装透风设施，这种透风形式是应用洞口间的做作压力差或者隧道内正外行驶的公共汽车发生的交回电力，到达透风手段。

合理通风方式是性高，建设安装方便，投资小，隧道内环境好，对灾害的适应能力强，运营管理方便，运营费用低的通风方式。通风机的选择包括选择通风机的类型、通风机的型号、通风机的联合运转方式以及通风机的机号、转速和叶片安装角等。合理的通风机是在满足通风要求(足够的风量)时，工作效率比较高的通风机。通风机选择的依据是隧道的通风阻力和要求的通风量以及其它的一些隧道条件。

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