我们都知道，通常，高纯度混合气体可粗分为两大类，今天就由小编我来带领大家简单的了解一些混合气体的两大类，希望对大家有所帮助 。
1. 标准高纯度混合气体：能大量重复充装。通常是相对单一的，包括2个或3个常见的标准气体组分，其充装和分析容许值不是特别关键。
2. 特种高纯度混合气体：充装量比标准混合气体要小，这些混合气体常常比标准混合气体复杂。
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高纯度混合气的性质取决于组成气体的种类和成分。那么它的成分是什么呢？ 高纯度混合气的成分有什么表示方法？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
①容积成分：组成气体的分容积与混合气体的总容积之比，用ri表示。
所谓分容积是指该组成气体在混合气体的温度和总压力下单独占有的容积。
②质量成分：组成气体的质量与混合气体的总质量之比，用wi表示。
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汽车高纯度混合气过浓，过稀的分析思路是什么？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
高纯度混合气浓只是其中的一种原因，既然出现高纯度混合气浓的现象，就说明已经超出了电脑的修正极限，电脑巳经无能为力。在燃油多氧气少的情况下，混合气在气缸内燃烧不完全，还会污染火花塞（发黑），造成点火不良，影响怠速工况不稳。只有找出造成混合气浓的原因，才是解决怠速不稳的根本办法。另外，如何确定混合气浓的检测方法和仪器也很重要，注意不要误判;用检测仪读数据流，因氧传感器自身的性能影响，有一定的局限性；用尾气分析仪测量CO，同时还可以测HC这种方法准确度高，据测量结果，可以综合分析发动机的工作状况，查找故障原因。
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