重庆干式排渣机

二、 维护、保养

1、 减速机连续工作每半年更换一次40号机械油。设备长期停运后再投运时,必须更换新机油。

2、 减速机运行后,必须保持正常油位(油标中心线位置)。

3、 滚子链应每月一次涂锂基润滑脂。

4、 导轮内每月注入一次3号锂基润滑脂(应加满轴承腔)。加油时可打开轴承盖用加油注射。

5、 拆减速机上的链轮时不能用锤头打击,要用工具。

6、 装减速机上的链轮时,应采用加热法(温度1000C)。

7、 更换圆环链条时,左右两链条应搭配,其长度误差≤30mm。

8、 刮板磨损后,可用“堆焊焊条”堆焊,堆焊高度4mm。

9、 设备每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。

10.内导轮及托轮每年小修时应清洗轴承腔,重新加满3号锂基润滑脂(形成油墙以保护轴承免受灰水侵袭)。

三、 安全保护

1、捞渣机过载保护采用电子保护,变频器内部电子电路有专项功能,电流的设定值,变频器厂家出厂前已设定好,用户不需调整。

除过载保护功能外,还能完成断相保护。

2、断链保护采用接近开关检测转速信号,出厂前已调整好,用户不需调整。当链条断链后,设备在20秒内停机报警。






2.1.6 机壳首段的定位与连接

按总体和按上图要求将机壳首段与斜升段连接,同时将组对好的支架A按预埋导轨定位后,调整壳体至正确角度与位置后支架和壳体焊接。

机壳对装完成后,应按施工图的焊接要求,对焊缝进行检查和补焊至工地施工图样要求,确保整体的承载能力。

以上工作完成后,应对所有的机壳接口焊缝做煤油渗透或加水试验,确保壳体充满水后不渗漏。

渗透试验完成后,壳体的上下仓底部对接处铸石衬层缺口用铸石粉胶泥填平,如右图所示。铸石粉胶泥的制作方法如下:  

按重量70%的铸石粉与4%的 (Na3FSio3)混合并拌匀,加入26%的水玻璃(模数2.8~3.2,比重1.38t/m3)搅拌制成胶泥。填平衬层缺口的胶泥凝固后,用浓度20%的盐酸(HCl)刷洗胶泥表面三遍。注意制成的胶泥应在15分钟内用完。




9、把设备电缆线连接号。

10、把驱动装置(减速机与电动机总成)吊放在动力平台上,确保两链轮中心距为1180mm;调整两大、小滚子链轮的共面误差,误差≤1mm。把双排滚子链条连接好。调整张紧螺母使链条松紧度合适。装上链罩。后向减速机内注入46号机械油,油位至游标中心位置。

11、检查无误即接通马达电源。

12、安装链条与刮板:

12.1把两条圆环链条(Ф26X92)吊放在水平段壳体上槽内,用绳索捆住环向主动链轮方向拖动,干式排渣机,后分别放入主动圆环链轮槽內。

12.2开动电动机使圆环链轮转动,把圆环链条引入壳体,使圆环链条向捞渣机尾部运动,再从张紧轮处返回,用锯齿接链环连接形成封闭链《见图一》(注意:锯齿接链环的销不要忘记装!!!)。

《图一》锯齿接链环                      

13、壳体连接段处用水泥胶泥添平。铺设工艺:将铺设处金属表面防锈漆清除,可用NaOH(火碱)溶液刷掉后再用水冲洗干净。用纯“107建筑胶”加“500号”水泥(注意:107胶不得加水!!!)混合后衬砌。凝固期3天。《见图3》

14、在尾张紧轮轴上安装接近开关,保证探测距离5mm(见图4)。


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