翅片换热管 “之”　翅片换热管是站用汽水分离再热器的部件，而汽水分离再热器是站常规岛的重要组成部分，号称“之”。目前我国所有站使用的常规型号是每英寸27片翅片换热管，均从国外进口，不仅对能源安全造成威胁，而且交货时间长，成本极高。

据中国机械工业联合会评审组介绍，目前能够生产翅片换热管的只有法国、美国各一家公司，润祁公司是第三家。润祁公司研制成功的翅片换热管在多项技术方面实现并拥有。目前在27片翅片换热管基础上，钢铝复合翅片管加盟，开发了新型翅片换热管，换热面积比国外同类产品多出15%，换热效率提高10%以上，产品具有较强的优势。

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钢铝复合翅片管呈现出特有的环境优势

钢铝复合翅片管通常在转换热功率的设备，增大热量的面积，在我们生活中很多的设备都有使用到，是采智能的形象设计来实现出对于生活中环境更好的保护。翅片管在使用中拥有着较高的防腐蚀的性能;很多时候，我们在对于一件物品正常的使用过程中，翅片管的使用都是呈现出特有的环境优势，增添了很多的附加功能，也在原本的设施基础上提高了使用的功能，更好的便利了我们生活中的使用方式。

翅片管是一种常用于高温并且具有一定烟气的空间区域之内，日常生活中，比如说锅炉等则都需要使用翅片管来进行换热执行来使用，在如此恶劣的环境之中进行日常作业，这则需翅片管本身就具有一种天然的防腐蚀性能以及其它的如：耐认做性和稳定性等等。

在换热管的表面增加翅片管等相关换热管则可以有效的对管道之内的空气进行转换，从而达到指d的使用目的。目前，此种翅片管在我国的锅炉供暖之中使用的频率相对较大，在换热管的表面只需加入一些翅片管之类的相关零部件，则就可以增大换热管表面的整体面积，从而使供热区域面积增大，终达到换热功能。

翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比，翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大，钢铝复合翅片管供应厂家，应选择翅化比比较大的翅片管，如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下，传热系数的差异会较大，如冷热空气的交换，当热空气降低到l点以下，可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下，或者水与水的热交换，通常以裸管比较适合。

因为翅片管换热器上，是有很多标准的，而且，有些是具体到各个不同行业的，比如汽车行业、内燃机行业，以及一些其它行业等，都会有相应的翅片管方面的标准，翅片管换热器，其管壁上是有翅片的，所以，其换热效果是高于光管换热器的。不过，在流动阻力上，是有所增加的，因此，有可能会导致能量上的一些损失，这个，是我们需要注意的。

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    散热器和换热器刚刚问世的时候，工作效率低、耗费时间长成了它们致命的缺点，所以好多厂商都不愿接受他们。那么，如今为什么又会被众人热捧，钢铝复合翅片管，因为翅片管的存在就正好弥补了这两个缺点。

          怎样选择翅片管

    翅片管可以加大受热面积，使散热器与换热器的工作效率大大的提高，但是在不同环境下，对翅片管的选择就非常重要，翅片管的种类很多，有不同材质的，钢铝复合翅片管生产商，不同形状的。在潮湿的地方，以及在一些化工行业，通常化工物质都有较强的腐蚀性，所以我们在选择翅片管时，应该选择氧化性较强的物质，如不锈钢；当然在平常的生活中用到的翅片管，我们就可以选择铜的、铝的之类的，对翅片管的要求则不是很高。再根据散热器和换热器对翅片管形状、结构的不同要求，选择相应的翅片管给予配合。

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