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道路交通标志牌安装标准：

1、建立综合考虑，合理布局的交通标志，防止信息不足或超载现象，信息连接，重要信息反复显示。

2、交通标志通常应设置在道路方向的右侧或行车道上方，也可根据具体情况设置在道路的左侧或左右两侧。

3、为了确保视觉识别，当需要在同一地点安装两个以上的标志时，可将其安装在支撑结构（支撑）上，但在同一地点不得安装超过四个标志；单独设置的标志应满足禁制令、指示和警告标志的设置空间。

4、原则上，必须避免不同类型的标志，并设置它们。提速标志、超车禁令解除标志、交叉口优先交通标志、接车标志、停车标志和减速标志分别设置；条件不能单独设置的，一个支撑结构（支撑）上不得有两面旗帜。在支撑结构（支撑）中的标牌。同时，应按强制令、指示和警告、自上而下、先左后右的顺序排列。

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监控杆生锈有那些注意事项?

1、监控杆厂家安装过程中应注意的一些问题。 由于监控杆安装在平面非常低的地方，很可能会因为一些雨水或积水而生锈，所以需要提前做好充分的选址方案；

2、我们都知道，对于一个产品来说，首先是它的制造商是否可靠。 如果制造商本身有很大的问题，产品的质量就不会很好。

此外，我们还需要考虑其他一些问题。 例如，金属通常很生锈。 即使我们尽努力做好预防工作，仍然会出现一些生锈的情况。 这时候我们就需要在生锈的时候把锈去掉。 采用的方法很多，太原监控立杆制作，比如喷一些油漆或者用干净的抹布擦掉表面的锈迹，这样可以防止它再次生锈更严重。

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监控杆的垂直度怎么校正?

1。首先，我们来看看底部，也就是有翅膀的部分，看是不是直的，有简单的方法来衡量是否垂直。

操作方法是用细尼龙绳绑重物。用手托住尼龙绳顶端，距离监控杆10米左右，让重力自然下降。然后，当尼龙绳距离吊环20厘米时，用吊环穿过尼龙绳的垂直线，与监控杆底部一起上下移动。

如果东、西、北、南相交后可以用这种方法，底部接缝的垂直度是可以的。

如果发现监控杆底部与尼龙绳严重不平行，需要及时调整。否则上面插的截面就不会垂直，甚至越高越斜，可以称之为“近梁不对，上梁歪”。

2。检查插件是否到位。一般来说，无论是监控杆、通讯塔还是美化塔，任何需要插接的钢柱在设计上都会有理论插入深度。

如果实际插入深度与理论插入深度相差很大(超过20厘米)，安装可能不合适。只有确定了深度，太原监控立杆，才能有效保证垂向效果。

3。如果确定底部相对垂直，则插入其他部分。如果还是不直，只有一种可能，就是插入方向不对。

由于大部分监控杆都是设计成八角形的灯杆，所以监控杆的厂家会在成品监控杆出厂前进行一系列的插件测试。

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