多功能加工系统

　　一个零件在一台机床上完成全部加工工序是制造技术进步的必然趋势。较新开发的车床都具有类似于加工中心上的4～5轴加工功能以及大功率、多功能B轴加工系统和自动换刀装置，使车床与加工中心之间的区别日渐减少，航空座椅零部件怎么样，成为多功能加工机床。多功能机床的产生是CNC机床技术进步的标志之一。

将压力为p=6.89MPa的冷却液通过主轴中心孔对机床主轴、刀具及加工零件进行冷却。它不但能保证工件、刀具不受温升的影响，提高刀具使用寿命，还能使切屑顺利排出，净化加工环境。为了避免导轨受温升的影响，日立公司与轴承制造商联合开发出牌号为Eco-Eco的导轨润滑脂，具有冷却、润滑效果好、无有害物质、能进行自动润滑以及不需要设备等优点。许多厂家使用证明，上海航空座椅零部件，它具有良好的使用效果和经济效益。

CNC优缺点

多品种、小批量生产情况下生产效率较高，航空座椅零部件报价，能减少生产准备、机床调整和工序检验的时间，航空座椅零部件厂家，而且由于使用较佳切削量而减少了切削时间。

     可加工常规方法难于加工的复杂型面，甚至能加工一些无法观测的加工部位。数控加工的缺点是机床设备费用昂贵，要求维修人员具有较高水平。

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