5、安全阀密封泄漏造成的“卡死”：以蒸汽和液体介质为工质的承压设备上的安全阀在泄漏时会造成阀腔内潮湿，与周围空气中的粉尘以及阀腔内零件表面上的铁锈垢一起，冷却后凝固而造成“卡死”。

6、制造、修理、校验和零件选用以及装配不当造成的“卡死”：

(1)阀体与阀座、阀瓣与阀座、阀瓣与导向套、阀杆与调节螺杆它们的同轴度较差；

(2)阀瓣与导向套、阀瓣的下导向套与阀座内径配合公差过小；

(3)导向套与阀瓣间的轴向尺寸过小；

(4)阀杆的外径尺寸与调节螺杆的内孔尺寸公差配合过紧；

(5)弹簧压力级范围与整定值相差过大；

(6)阀杆严重弯曲和阀瓣升高限位调节螺丝调整不当。

泄漏

在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去;密封面损伤。应根据损伤程度，液压安全阀检测多少钱，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。

安全阀校验注意事项

现场校验便于对焊接式安全阀的校验，可测定回座压力，测量准确；缺点是校验时间长，系统要反复升压，不够经济，且较危险，滕州安全阀检测多少钱，不可做密封性试验。

在对安全阀进行校验时，管道安全阀检测多少钱，应选择适合校验的介质，常温校验一般使用空气、氮气和水（压力在20Mpa以上使用）；氧气、氢气、乙炔气等易ran、助燃或有毒有害介质不能作为介质源校验；煤油、qi油、柴油等也不能作为介质源；二氧化碳气体虽无毒不燃，消防安全阀检测多少钱，但容易结冰，堵塞管路，因而不宜选用。

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