多孔锚具-朔涵-桥梁多孔锚具







锚具是指预应力混凝土中所用的性锚固装置,是在后张法结构或构件中,为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具,也称之为预应力锚具。


固定端锚具:安装在预应力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具,也被称作挤压锚或者P锚。

预应力筋用锚具的标准为:中华人民共和国预应力筋用锚具、夹具和连接器(GB/T 14370-2015),预应力筋用锚具、夹具和连接器(TB/T3193-2008)。







张拉端锚具根据锚固型式的不同还可分为:用于张拉预应力钢绞线的夹片式锚具(YJM),桥梁多孔锚具,用于张拉高强钢丝的钢制锥形锚(GZM),用于镦头后张拉高强钢丝的墩头锚(DM),用于张拉精轧螺纹钢筋的螺母(YGM),用于张拉多股平行钢丝束的冷铸镦头锚(LZM)等多种类型。

(b)固定端锚具:安装在预应力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具,也被称作挤压锚或者P锚。

夹具:机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,挤压多孔锚具,以接受施工或检测的装置。





锚具的历史可以追溯到古代,边坡基坑多孔锚具,当时人们已经在船只和建筑物上使用木质或石质的销钉来固定结构。然而,多孔锚具,真正的现代锚具起源于19世纪初的英国。随着工业革命的发展,建筑工程规模日益扩大,对结构稳定性和安全性的要求也越来越高。为了满足这些需求,英国工程师们设计出了一个预应力混凝土结构,并随之出现了锚具。

锚具的主要功能是固定预应力筋。在预应力混凝土结构中,预应力筋是一种特殊的钢筋,它需要在张拉后固定在的位置,以抵抗结构中的预应力。锚具就是用来将预应力筋固定在这些位置的工具。




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