生物质颗粒预计气态生物燃料产量将会大幅提升。因此，生物和生物质液化在未来的交通运输系统中会发挥重要作用。当然，还有生物乙醇和生物煤油，可以用到交通运输和航空业。到2050年，交通运输系统能源总需求约30艾焦（EJ）。接下来，我们来讲一讲荷兰的情况，包括到目前为止的成果，以及生物能源的可能性。荷兰是欧盟的一个小国家，放在中国，相当于一个地区或一个大城市的规模，荷兰人口1700万，但我们有一个政治目标，木材生物颗粒燃料，就是到2030年实现温室气体减排，同时提高生物质利用效率。因此，我们要利用生物质创造价值。为此，我们会将生物质燃料作为交通运输行业的重要燃料，萍乡颗粒燃料，将生物质作为化学品和工业产品的重要资源。我们预计生物质的使用在这一领域会有巨大增长。在气候政策上，我们已经取得了一定的成果。与1990年相比，荷兰过去20年的排放已经减少，但降速必须还要加快，到2030年减排约为49%或50%，直到2050年近乎零排放，我们正在朝这个目标努力。

生物质颗粒为什么生物能源在这个情景中这么重要？是因为我们现在就有生物能源了，而且是可以使用的，因此现在就可以取代化石能源。与此同时，生物能源还可以用在很多方面，如电力、供热和交通运输燃料，运用非常灵活，带来了很多机会。我们还可以把生物能源和现有的基础设施相结合，比如，和交通运输燃料输送或输送网络相结合，生物质颗粒燃料厂家批发，还可以在现有精炼厂共炼。除此以外，生物质能还可以储存，我一直喜欢把生物质称为储存好的太阳能。因此，生物能源无论是现在还是未来都是重要的能源。从国际能源署拟定的净零排放情景中，可以看到很多不同的应用。固态生物能源可以用在建筑和农业，工业也有很多应用，电力行业同样如此。到2050年，我们不可能完全依靠太阳能和风能发电，所以，沼气和液态生物燃料也将大幅增加，尤其是在交通运输行业。液态生物燃料则主要和电动车等紧密相联。到2050年，航空燃料也需要使用液态生物燃料。

生物质颗粒要解决使用生物的问题，必须保证生物工厂能够获得经济利益，以下有两种解决办法。种方法是规定生物上网电价，意味着生物厂家要针对并网的量进行收费。这是一种简单、普遍的做法，就如世界上大多数国家的上网电价一样。对再生能源发的电收费，这一做法目前已经在英国、卢森堡等国家实现。他们对提高生物产量有着很强的激励政策，其生物产业增长迅猛。利用上网价格弥补生产成本，没有真正的市场，成本由社会通过税收等形式共同承担成本。但它的问题在于并网后都是一样的燃气，消费者不会直接为可再生燃气的属性付钱，但这是促进整个产业发展简单可行的方法。制定规则，虽然无法控制燃气的特定用途，但可以确保不会重复计算。第二种方法是无生物上网电价，这也是德国的做法，通过政策激励在特定用途使用生物。

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