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空压机部件的清洗保养方法：
清洗温控阀
温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成。温控阀起恒温控制作用，当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时(感温元件动作值一般为 71 度)，则润滑油直接从油气桶回到主机，当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯打开自身装备的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却(若感温元件测的温度越高，旁通阀开启的越大)，冷却后的润滑油再回到主机。
1、温控阀的拆卸:温控阀的侧面有一侧盖，寿力空压机价格，侧盖上有螺丝孔，找个合适的螺母拧入侧盖，然后用卡簧钳取出固定侧盖的卡簧，再用钳具拉刚才拧入的螺母，即可拿下侧盖及内部的所有部件。
2、清洗温控阀:按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。
3、温控阀的组装:按拆卸的反步骤安装温控阀。
4、温控阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。
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清理空压机沉积物的重要性
积炭产生的首要要素。
1、高温：高温是润滑脂空气氧化霉变的根本性要素。溫度越高，空气氧化速率越快，积炭的概率越大；
2、工作压力：气体被空压机缩小后，工作压力和氧气浓度提升，提升了油的被氧化速率和积炭的概率；
3、金属材料催化反应：金属材料对氧化还原反应起正催化反应，会加快反映；
4、空压机油的种类：空压机油的产品质量和数目会对积炭的建立造成差异水平的危害。若选用矿物质空压机油，基础油价格中的不饱和脂肪成份更易于产生积炭趋向。
空压机爆事件多由积炭集聚造成。积炭是高溫反应物，但在持续高温下也会起火。一般积炭的起火溫度在180℃上下，空压机的出入口温度一般不高过160℃，因而积炭在正常的运作时不易被引燃。但当空压机因一些常见故障发生瞬间高溫或髙压时，空压机内气温大幅度上升，导致积炭起火，使积炭中的油快速挥发。当气化燃气与空气压缩中的浓度较高的O2和高温与此同时出现时，会导致制冷压缩机发生爆。
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空压机部件的清洗保养方法：
清洗压力阀（螺杆空压机又称压力维持阀）
压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成。压力阀主要起建立机组内压，促使润滑油循环，满足减荷阀的工作压力等作用。另外压力阀也起单向阀的作用，防止机组的卸载运行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。
1、压力阀的拆卸：压力阀的结构非常简单，拧开阀芯与阀体间的螺母即可取出里面的元件，小机组的压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元件。
2、清洗压力阀：按清洗减荷阀的方法清洗压力阀。
3、压力阀的组装：按拆卸的反步骤组装元件，由于压力阀的结构非常简单，组装过程就不一一讲述，但需注意，如内部有U型圈时，需注意U型圈的方向。
4、压力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。
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