康明斯超级蓝之尊发动机柴机油-粤美润滑油-柴机油
康明斯蓝之尊柴机油

3.在燃油泵进口处测量时,进口阻力不得超过102mm(4.0in)。

4.在紧靠机带止回阀后而测量回油管阻力时,阻力的值不得超过102mm(4.0in)。

如果回油阻力过高,多余的燃油将进入气缸,这样会造成气缸压力高、温度高、烟度增加、性能变差以及柴油机寿命缩短。

柴油机要求的回油管尺寸取决于柴油机回油量、油管长度、弯头数目和类型。

下表列出了油管尺寸,它能满足回油管允许的阻力限值。

然而,如果油管有几个弯头、阀或者接头,就需要选用较大尺寸的油管。

不管采用多大的回油管,康明斯超级蓝之尊发动机柴机油,回油阻力不得超过102mm(4.0in)。












深圳市粤美润滑油—康明斯销售批发点

的StrataPore长效机油滤清系统及Nanonet长效燃油滤清系统

  颗粒来源于进气杂质,柴油杂质,燃烧碳烟,机油氧化物以及发动机磨损残留物等等,悬浮颗粒浓度的增加将导致机油的润滑特性快速下降。ISG采用康明斯专有的进气滤清系统,在保证10万公里内保持良好的过滤特性的同时,超量容纳过滤杂质,保证机油的洁净度。NanoNet燃油滤清器将纳米纤维层植入多层聚合滤纸,可有效阻挡燃油内小至5微米的杂质,过滤效果是市面上普通滤纸的10~13倍,并在保持高燃油流量的同时,逐步收集阻隔更多的颗粒物,这种具有保护的滤清系统是并在北美经过了广泛应用。

  康明斯的StrataPore长效机油滤清系统延缓机油酸性变质的进程。

  机油的酸性物主要来源于柴油中的硫含量的燃烧,会腐蚀柴油机的零件,是影响换油周期的主要原因之一。对此,ISG的高的燃烧系统设计,直接减少燃烧过程及其产物对机油的影响;另外,康明斯CF-4柴机油佛山市,康明斯的StrataPore长效机油滤清系统,包括康明斯独有添加剂,极大程度地延缓了机油的酸性变质,保持良好的机油特性。NanoNet的滤清系统在北美已经广泛应用!



被视为发动机的'血液'的机油,承担着润滑,清洗,密封和冷却等重要作用,在汽车行业的发展与变迁中,扮演着至关重要的角色。

'节能,环保,'的汽车行业发展主旋律,驱动着机油品质不断升级换代,在汽机油领域,SJ/SL以下等级产品销量逐年下降,SM/SN等级则上升较快。

在柴机油领域,CF-4以下等级比上一年大幅下降,CH-4等级以上则上升较快,同时,康明斯柴机油佛山市年尾大促销,机油寿命,即换油周期也受到了更多的关注,超长换油周期机油备受青睐,尤其是重负荷发动机油。

目前,中国重负荷发动机油换油周期普遍较短,柴机油仅有2万公里,燃气发动机油约为1.5万公里,已经远远不能满足重型载货车市场化需求。

行业有实力的润滑油厂商,对更长换油周期机油积极研发与探索,无论技术或产品都取得了极大的进步

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