电动平车电动机应守时检修，通常每三个月小检一次，每年大修一次，如果电动机绕组因事端烧损，过跨小车电缆卷筒，要及时拆开分析缘由。通常付绕组烧坏是因为起动切换失灵或电容器短路；主绕组烧坏是因为长时间过负载或起动堵转所构成。交换电动机绕组，打扫事端缘由后，方可从头运用。电动机在运用过程中，要常常守时检查各部件的技能情况，新余过跨小车，及时收拾可以进入机体内的尘土、积水、油污和铁屑等杂物并采用防治方法。

基于的工作原理铁路电动平板搬运车，轨道的安装要求电动平板搬运车不同于普通轨道安装，这需要的跑道平板车应远离彼此达到一定的电阻值。工艺特点:根据平板车轨道绝缘要求，本工程对螺栓采用硫浸渍绝缘处理，并在轨道压板下加装绝缘弹性垫，有效增加了轨道间的绝缘电阻。由于铁轨锈蚀和铁轨间环境的复杂性，过跨小车 改进，以仪表等仪器测量的电阻值并不是真实的电阻值。在实践中，导轨过跨小车，本项目总结了电焊机的电阻值测试实验。

当下流行的电动平车供电模式为36V低压轨道供电，优点在于可靠、耐高温，抗冲击力强，可以通过遥控控制和无级调速，短距离内运输方便。电缆卷筒供电式，这种模式成本低.但局限在小范围内一般不超过30米，可以使用此模式，不仅成本可以降低，车体高度方便货物卸载. 蓄电池供电模式，优点也是可靠、耐高温，抗冲击力强，可以通过遥控控制和无级调级等和低压轨道模式一样，不同的是车价更高大概贵几千，但对环境因素依赖小，辅助设施成本小。

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