冲压工作过程中的危险因素
根据一般发生冲压事故的原因来分析,冲压工作中的事故主要是由以下几个原因产生的:
1.冲床本身结构产生的危险
现阶段绝大多数的冲床使用的仍然是刚性离合器。一旦离合连接运行,就必须需要完成一个冲压循环,滑块才会停止运行。如果在下冲的过程中,冲压工人的手不能及时从模具内拿出,就会发生冲压伤手事故。
2.冲压过程出现故障
冲床在运行中,会产生冲击和震动,时间久了会使冲床的零部件发生变形、磨损甚至破i裂,从而导致冲床失控而产生连冲现象,这是非常危险的情况。
3.冲床的开关故障
冲床的开关由于人为或长时间缺乏维护而出现故障,山东汽车车身加工,导致在冲压过程中失灵。
4.冲压模具设计的不合理
冲压模具是生产出冲压件的根本,汽车车身加工厂,冲压模具设计不合理,会大大增加冲压事故的发生可能性。正常的冲压模具也会随着使用时间的增加而出现磨损、变形或损坏,汽车车身加工工厂,从而导致事故的发生。
日常生产中,会遇到冲孔尺寸偏大或偏小(有可能超出规格要求)以及与凸模尺寸相差较大的情形,汽车车身钣金加工,除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外,还应从以下几个方面考虑去解决。
⑴.冲切刃口磨损时,材料所受拉应力增大,冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时,冲孔尺寸会趋小。
⑵.对材料的强压,使材料产生塑性变形,会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时,冲孔尺寸会趋小。
⑶.凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形,由于冲裁力减缓,冲件不易产生翻料、扭曲,因此,冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面(无斜面或弧形)时,冲孔尺寸相对会趋小。
起皱是困扰冲压生产重要也是困难的问题之一。起皱缺点将引起许多不良后果,严峻时还会构成叠料。起皱会对零件的外观表面发生严峻的影响,特别体现在涂装后,严峻的起皱会使零件无法返修,导致该零件作废。
原因:板料冲压过程中材料活动不平衡,发生挤压而无法吸收消除。
处理思路:均衡板料活动速度。
处理办法:
⑴、烧焊增i高拉延筋,增大板料活动阻力;
⑵、对起皱部分做强压处理,减小该处型面空隙;
⑶、改动拉延筋形状,如将圆筋改为方筋,或改动拉延筋大小;
⑷、添加落料件尺寸,增大压边圈的效果。
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