液压油泵是液压系统中的动力源，我们在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求，同时也要充分考虑到可靠性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。

其特点：

      1、液压油泵体小量轻，使用方便，工作压力高。

      2、单级泵站:结构简单，可获得较大的工作压力。

      3、双级泵站:

           低压时，高，平台液压系统生产，低压泵同时供油，叉车液压系统生产，可获得较大的输出流量;

           高压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。

      4、保压功能:在外油路无泄漏的情况下，停泵保压5分钟，伺服液压系统生产，额定压力下降不超过5Mpa.

液压伺服系统的特点：

（1）、反馈。把输出量的一部分或全部按一定方式回送到输入端，并和输入信息进行比较，这就是反馈。反馈（测速装置输出）电压和给定（输入信号）电压是异号的，即反馈信号不断地低消输入信号，这是负反馈。自动控制系统大多数是负反馈。

（2）、偏差。要使液缸输出一定的力和速度，伺服阀必须有一定的开口量，因此输入和输出之间必须有偏差信号。液压缸运动的结果又力图消除这个误差。但在伺服系统工作的任何时刻都不能完全消除这一偏差，伺服系统正是依靠这一偏差信号进行工作的。

（3）、放大。执行元件（液压缸）输出的力和功率远远大于输入信号的力和功率，其输出的能量是液压能源供给的。

（4）、跟踪，液压油缸的输出量完全跟踪输入信号的变化。

液压系统基本的原理

      液体内部压强处处相等，利用油泵产生一定内部压力的液态油，通过液压管路传送到液压执行元件，比如液压油缸，开封液压系统生产，高压油作用在活塞上，使得活塞两端压力不平衡，于是活塞运动做功，高压油也可以作用在周向布置的叶片上，带动叶片轴旋转，这就是油马达。液压系统就是传送压强的装置，液压油是压强传送的载体，具有一定压强的液体作用在一定大小的面积而产生作用力，该作用力驱动零件运动。

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