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地铁盾构管片错台主要原因？

拼装作业不规范

管片拼装过程是控制管片错台非常重要的环节，管片拼装工人的熟练程度以及责任心直接影响到管片拼装的质量。例如：管片拼装前盾尾杂物没有清除；工人在盾构机头下方操作遥控器拼装上部管片；管片拼装顺序没有按照由下至上左右交叉的顺序；管片拼装时没有均布摆匀，螺栓较难穿插；管片拼装完成后螺栓没有及时上紧等不规范管片拼装作业，是导致管片错台不可忽视的因素。

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地铁盾构管片制作的前期准备工作包括生产资源配置、 技术准备、 厂房建设、 各种机械设备的采购安装以及管片试生产等各项工作。场地布置主要包括养护池、生产车间、 管片存放场的设计与规划。

养护池

养护池面积应能储存7天所生产的管片， 并有一定富余量。 管片在水中养护时，6200*1400*350隧道盾构管片， 养护间距一般为纵向0. 35m， 横向0. 4m。在计算养护池的面积时，应充分考虑管片的养护间距。

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地铁盾构管片混凝土配合比设计时需考虑的各方面因素:

在保证混凝土强度的基础上限制水灰比、水泥用量，采用聚酸类外加剂、掺加掺合料粉煤灰以保证耐久性要求

混凝土早期强度高和缩短凝结时间提高模具周转率)，采用低水泥用量(小坍落度)，佳粗集料和细集料比率及冬季夏季温度影响以满足经济性要求

易于浇筑捣实;离析和泌水量小，以满足工作性能要求;

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