高空作业车相对传统作业方式的综合优势 

一、高空作业车相对传统作业方式的综合优势 　　中国产业信息网发布的《2013-2018年中国高空作业车市场分析与投资前景预测报告》指出我国高空作业车应用远远落后于发达国家和地区，尚处于初级阶段，目前仅在电力、、市政、通讯、园林及消防行业中使用。高空作业车在欧美发达国家已广泛应用到几乎所有高空作业场所，而在我国应用尚处于初级阶段，主要是路灯、园林、电力、交通、石化等行业领域使用，国外需求量较大的建筑、物业管理等我国仍处于培育期。随着国民经济发展水平的提高和企业资金实力的提升，以及对施工方式的要求提高，将推动高空作业车长期稳定增长。 我国在2006年具有1500万盏路灯，并以每年20%速度增长，至2010年存量路灯约为2700万盏，目前存量2800万-3000万盏。据统计，一般城市平均3000盏路灯就要配置1台高空作业车，方能满足正常维护需要，目前我国大约每50006000盏灯才配置1台。电力行业中，中等城市电力公司一般需要10-20台高空作业车才能满足日常检修安装及应急抢修保障需要，我国目前平均在5-8台。 国外高空作业机械重要集中在欧美和日本等发达国家，升降车出租，高空作业车始于上世纪20年代已有百年发展历史。产品技术水平高、作业高度大、规格齐全，结构形式丰富，具备智能化、轻型化、安全性好、做工精良和应用成熟等特点。目前国外作业平台已经载荷到500KG，作业高度已达120米。

高空作业车功能特征：由取力器、油泵、3节可折叠工作臂、旋转机构、中心回转接头、工作斗、吊钩、支腿种液压系统组成。工作时发动机带动取力器旋转经油泵向液压系统供油，再经各操纵控制阀控制以实现工作臂的伸展、回落，吊钩的提升及下落，旋转机构的回转从而有效地保证高空作业的顺利进行。高空作业车工作高度为14.3米，工作幅度为7.5米，回转机构回转角度为360度全回转，回转机构的回转速度0-1.8圈/分，支腿型式为H型，升降车公司，纵向垮距2.7米，横向垮距前为1.7米，横向垮距后为2.7米，工作斗额定载荷为200kg。吊钩为可选项目，租赁升降车，本车设计起吊重量为1000kg。根据用户需求吊钩，起重量为2000kg。当起重量改变时，光明新区升降车，支腿横向垮距的相关参数将随之变化。

曲臂高空作业车用途

曲臂高空作业车广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、交通、码头、机场港口、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业。适用于野外各种崎岖地形，空间作业范围广，主要用于建筑，桥梁建设、船舶制造、机场、矿山、港口码头、通信和电力设施的施工及户外广告的工程机械设备。

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