橡胶油管,是液压系统的血管,橡胶软管,它在输送流体的同时实现了压力的传递。广义上高压软管也涵括了输送水、蒸汽、化学液体等的软管。
高压油管内部结构:
1、钢丝编织式橡胶软管(低压/小口径)
a、是作为油压用软管z通俗的结构。
b、增强层为用钢丝进行各层编制的结构。
c、防止钢丝层相互摩擦设计中间橡胶层。
d、外层橡胶选用的是用于保护外管受伤和防止增强层生锈高磨损抵抗力材料。
e、内层橡胶选用能经受流质腐蚀材料。
2、钢丝缠绕式橡胶软管(中高压/中大口径)
a、结构与钢丝编织层软管相比较,主要在高压力领域使用。
b、内层橡胶和增强层间增加纤维编织层。
由此可见,油管品质或技术关键点为:
①外层橡胶胶质(抗腐蚀抗磨损等)
②钢丝品质/编织紧密性(承受+韧性)
③内层橡胶(抗液压油和水腐蚀能力)
这3点也是判断油管品质好坏的确认要点!
橡胶软管的安全事项
◆ 橡胶软管须具有足以承受气体压力的强度,并应进行压力试验,氧气管和Y炔管不准混用和代用。(氧气软管试验压力为1.96Mpa,橡胶软管生产厂家,Y炔软管试验压力为0.49Mpa)。胶管应具有足够的抗压强度和阻燃特性。
◆ 橡胶软管的接头和管子应严防泄漏。连接前应将软管吹净,并确定管中无水后,才允许使用。禁止用氧气吹出Y炔气管的堵塞物。应随时检查和消除焊割炬的漏气和堵塞等缺陷。防止在胶管中形成氧气、Y炔混合气。
橡胶软胶管结构与用途
◆ 耐压胶管由内胶层、胶布层和外胶层组成,一般在工作压力高于大气压力下输送物料。埋线式吸引胶管由内胶层、胶布层、金属螺旋线、中间胶层、胶布层、外胶层组成;吸引胶管一般在工作压力低于大气压力(负压)下抽吸物料;一般情况下都采用埋线式吸引胶管。耐压吸引胶管结构与吸引胶管基本相同,输水橡胶软管,布层之上多一层金属螺旋线;可在高于或低于大气压力下输送、抽吸物料。
◆ 编织胶管一般由内胶层、中间胶层、编织层(棉线编织层或钢丝编织层等)和外胶层组成,纤维编织胶管可采用棉线、人造丝、合成纤维等制作,钢丝编织胶管包括钢丝编织增强层。
◆ 缠绕胶管由内胶层、缠绕层、中间胶层和外层胶组成,部分缠绕胶管无中间胶层。
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