压滤机的压力没有达到原因:

①气缸内活塞密封油泄漏:由于从外面看不到气缸内的漏油，因此很难判断密封是否困难，气缸内的密封圈是否磨损或损坏。首先，按压气缸，直到气缸停止前进，气缸压力停止上升，压力保持紧密。回油管与气缸接头分离。如果此时由于活塞停止运动，油缸上回油管接头处的液压油持续流出，则可以判断活塞密封件已损坏，应该更换。提醒您，这种更换更加复杂，请在制造商的指导下进行维护，以避免危险。

②电磁换向阀故障:进气管和出气管可以从气缸中取出，电磁换向阀可以按下和松开，检查有无泄漏。如果内部泄漏太大，用煤油清洗或更换密封件。有时一个小的内部泄漏不足以影响油压，但它会使汽缸来回变慢。由于长期冲击，换向阀推杆变短，或衔铁与推杆的接触点磨损，导致阀芯反向行程不足。

六、压滤机的操作使用

该型压滤机有两种控制方法：手动控制和自动控制。（自动保压型只有手动控制）                          1 、压紧

  首先检查一下油缸上的电接点压力表上限指针是否调至保压范围（缸径在250mm 以下的20Mpa 以内，缸径在320mm 至360mm 的18 Mpa 以内，下限指针低于上限指针3MPa ）。然后合上空气开关，将旋转开关（SBS ）旋至“手动”，大型带式污泥脱水机品牌，然后按下“手动压紧”按钮（SB4 ) ，压紧板开始压紧，压力达到电接点压力表的上，电机自动停止运转。

②电磁换向阀故障:进气管和出气管可以从气缸中取出，电磁换向阀可以按下和松开，检查有无泄漏。如果内部泄漏太大，用煤油清洗或更换密封件。有时一个小的内部泄漏不足以影响油压，但它会使汽缸来回变慢。由于长期冲击，换向阀推杆变短，或衔铁与推杆的接触点磨损，导致阀芯反向行程不足。

(3)油位不足:由于自动压力使压滤机的液压系统长时间处于高压下，一些密封件不可避免地会漏油。同时，在压滤机使用一段时间后，少量液压油会自然蒸发。这将导致燃油箱中的油位下降。当油位过低时，油泵将无法接触46 #或68 #液压油。提醒您添加液压油。

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