弹簧式安全阀结构原理、故障解析、安装要点

排放后阀瓣不回座

这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。

排气后压力继续上升

这主要是因为选用的安全阀排量设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀;阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧;排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。

不到规定压力开启

主要是定压不准;弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。

?安全阀工作原理
安全阀工作原理： 安全阀是利用液压力和弹簧力的相互作用以实现阀的开启溢流和关闭液压的作用。它的主要元件有阀芯、O型密封圈和弹簧。在阀芯中心 有轴向的孔，在上部有径向的孔，轴向孔与径向孔相通，衡水市弹簧式安全阀检测，O型密封圈锁在阀体中。 当液体压力低于弹簧力时，弹簧通过弹簧座将阀芯向下压，此时径向孔在密封圈的下方，闭锁千斤顶下腔液路。当千斤顶下腔液体压力 逐渐増高时，作用于阀芯上的压力大于弹簧力时，阀芯上升，弹簧式安全阀检测公司，一直到阀芯的径向孔越过密封圈后，开始卸压，弹簧式安全阀检测收费标准，千斤顶下腔压力下降到某一值 时，弹簧压回阀芯。千斤顶下腔液路重新封闭。

     锅炉、压力容器、压力管道上广泛选用且代表性的是弹簧直接载荷安全阀。在线校验仪的基本原理是建立在一个简化的理想动作模型上，一个处于关闭状态且正常运行的安全阀，向下作用有阀瓣的弹簧预紧力，预紧力一部分用来抵抗介质作用力，另一部分用来产生阀门密封件之间的相互压紧力(，弹簧预紧力足以保持安全阀呈密封状态。随着介质压力的提高，密封件间的相互压紧力随之减少，当介质压力达到开启压力时，相互压紧力等于零，安全阀开启。

      如果安全阀处于正常运行的关闭状态，从外部加给安全阀阀瓣一个向上的附加拉力，则弹簧预紧力除抵御介质作用力与密封件间产生的相互压紧力外，弹簧预紧力还会被附加拉力抵消。随着附加拉力的增加，密封件间的相互压紧力将逐渐减小。当附加拉力增加到一定值时压紧力等于零，此时安全阀完全丧失了密封而达到被开启的状态，此时介质作用力与附加力之和刚好克服弹簧预紧力。

      在线调校技术的问题是如何测量和记录外力以及如何判别安全阀呈开启状态。不同的调校装置采用不同的办法但原理都是一样的，作用在阀瓣上的外加力通过延伸到阀外的阀杆提拉，施加外力的方式采用油压千斤顶或机械式螺纹千斤顶。外加力测量一般为电阻应变片式压力传感器配以各种二次计量仪器。

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