(1)将转换器开关置于关（OFF）的位置，然后把头插入车内点烟器插口，确保插到位而接触良好；(2)确认所有电器的功率在G-ICE标称功率以下方可使用，将电器的220V插头直接插入转换器一端的 220V插座内，TS 正弦波DC-AC逆变器哪里好，并确保两个插座所有连接电器的功率之和在G-ICE标称功率以内；(3)开启转换器开关，绿色指示灯亮，表示工作正常；(4)红色指示灯亮，表示因过压/欠压/过载/过温，导致转换器关断；




多重串联型逆变器适用于大功率的电动汽车驱动系统。采用多重串联型结构，可降低多个蓄电池串联带来的危险，降低器件的开关应力和减少电磁辐射。但需要的电池数增加了2倍。多重串联型结构输出电压矢量种类大大增加，从而增强了控制的灵活性，提高了控制的性；同时降低电机中性点电压的波动。为维持每组蓄电池电量的均衡，在运行时需要确保电池的放电时间一致。




输入接口部分：输入部分有3个信号，12V直流输入VIN、工作使能电压ENB及Panel电流控制信号DIM。VIN由Adapter提供，ENB电压由主板上的MCU提供，其值为0或3V，当ENB=0时，逆变器不工作，而ENB=3V时，逆变器处于正常工作状态；而DIM电压由主板提供，其变化范围在0～5V之间，将不同的DIM值反馈给PWM控制器反馈端，逆变器向负载提供的电流也将不同，DIM值越小，逆变器输出的电流就越大。




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