系船柱

系船柱布置

$'$'!系船柱可分为普通系船柱和风暴系船柱。

$'$'$普通系船柱的布置应结合泊位功能、码头结构型式及结构分段

等综合考虑并应符合下列规定。

$'$'$'!系船柱布置间距应满足船舶系泊作业需要可参照表#*#*#

确定。

为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，球铁系船柱，使其在大风时也可使用。

系船柱

作为一艘船舶，特别市远洋船舶，无论市货船还是客船，为了航行、停泊、装载、运输的需要，为了船舶在营运中的安全，按照船舶建造规格的要求和相关国际公约的要求，必须具有和配备各种各样相关的设备，这些设备根据用途的不同，系船柱，分别安装在不同的位置，非标系船柱，分属于不同的船舶设备家族，并分别由船上相关的不同部门进行管理，维护和使用。

从船舶的建制方面，货船上一般分为三个部门：甲板部，轮机部、业务部，客船上还有客运部。各部门人员的组成及所分管执掌的工作范围已在拙文《船舶常识之一---船舶建制》中做了介绍。

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