2、铁锈造成的安全阀“卡死”：铁锈一般是阀体、阀罩、弹簧、管道等零件与空气、水蒸气、水以及烟气中的O2、SO2等其他物质发生化学反应的产物，它会在阀腔、弹簧室和导向机构间隙中积聚，管道安全阀检测周期，形成锈垢“卡死”。

3、水垢造成的安全阀“卡死”：安全阀安装不合理造成安全阀阀腔内积水会形成水垢。造成积水的主要原因有以下三个方面：

(1)在排汽管路的入口段zui低处未装设疏水管，使雨水、雪水从排气管的出口处侵入，高压安全阀检测周期，并在阀腔内积聚。

(2)排汽管与其他排污管、排气管、排水管一起共用一根排放总管。当任意一只阀门开启工作向外排放或泄漏时，所排出的汽、水等其他工质就会冷凝和回流、倒灌或串入其他没有开启工作的安全阀的阀腔内形成积水。

(3)安全阀阀体下方设置的吹扫、疏水孔和排汽管入口处底部的疏水管有异物堵塞时，使水在阀腔内积聚。由于上述积水在阀腔内受热，水中杂质的溶解度下降，莱西安全阀检测周期，即水中的钙(Ca)鎂(Mg)离子等盐类物质连同其他杂质，就会在阀门内部的密封元件表面、导向机构与阀瓣之间的间隙中以及其它传动机构的零件上结晶、粘附、沉积，造成“卡死”现象。

预防措施与注意事项1、按照有关《规程》合理正确的安装安全阀。安全阀排放汽管的入口段底部应装有接至安全地点的疏水管，在排放管和疏水管之间不得装设任何阀门并保持畅通。每台安全阀必须安装独立的排放管(有特殊要求时除外)；排放管不得与其他安全阀共用，以防止后开启的工作安全阀不能正常开启，蒸汽安全阀检测周期，从而使安全阀的排量不能保证，造成承压设备的超压；安全阀的排放管严禁与排污管道并联在同一根管道，以防止排污水回流，串入安全阀阀腔从安全阀的散热窗口喷出tang伤操作人员，并使安全阀的背压增加以及造成安全阀内部水垢的产生而形成“卡死”。

固定式压力容器用安全阀

　　a. 固定式压力容器上只装一个安全阀时，安全阀整定压力不应大于压力容器的设计压力；固定式压力容器上按装多个安全阀时，其中一个安全阀的整定压力不应大于压力容器的设计压力，其余安全阀的整定压力可适当提高，但不得超过设计压力的1.05倍。

　　b. 整定压力偏差：当整定压力小于等于0.5MPa时为±0.015MPa，当整定压力大于0.5MPa时为±3%整定压力。

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