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地基加固

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首先碳纤维有必要粘贴在结构面上,假如被加固构件外表有装修的白灰、抹灰层以及混凝土垫层都要进行处理。白灰、抹灰层以及混凝土垫层都要剔除去,然后用角磨机打磨混凝土外表,将疏松混凝土整理掉,显露新鲜的混凝土基面。假如基面在打磨结束后,有坑洼不平,需求采用结构修补胶或者环氧砂浆进行修补。基面处理是碳纤维加固中非常重要的一步工序,假如这个过程呈现问题,碳布与被加固构件会呈现“两层皮”现象,导致加固失效。

加固资料的选择也是碳纤维加固中重中之重的一个环节,假如加固资料都不合格,那加固作用肯定达不到作用。所有加固资料在进场前,查看加固资料安全性判定陈述,而且在资料进场时,要进行见证取样进行复检,确保加固资料力学功能、粘接功能以及耐久性等要求。结构胶属于化学品,提供了无毒检测陈述,这样确保加固结束以后,使用起来足够安全。卡本加固资料拥有全项安全性判定陈述以及无毒环保检测陈述,而且所有资料能够随意抽检确保满足要求,为您的结构安全保驾护航。

施工结束后及时进行检查,发现小的空鼓以及翘边及时补胶进行处理,发现空鼓面积大于10000mm2,应割除进行修补,终确保碳纤维有效粘接面积≥95%。在施工结束后还要进行现场拉拔实验,以确定实践粘接作用。拉拔实验开始时间主张在试件做好7天后进行实验,太早结构胶有可能没有完全固化,导致实验不合格,太晚不符合规定要求




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地基注浆加固要注意什么:

1 .注浆加固的压力、压实,能够浸渗到土层中即可,但压力过大时,上观土层可能隆起,浆液可能会向上冒出。

2、浆液还未固化时,与对加固构件施加外载荷一样,浇注时原持力层有混乱,可能引起追加沉降。 对于这种敏感的结构,采用每隔1孔或每隔数孔的跳跃标注,间隔的时间尽可能在3天以上。

3 .对卵石层或动水压较高的土层进行注浆加固时,需要在浆液中加入速凝剂,但也可以采用间歇注浆。

4、施工时随时监测,如果发生剧烈的压力下降、上升现象,或者发生泥浆异常,必须及时查明故障原因,采取解决措施。

5 .注浆加固结束28d后进行浇注检查,用标准贯入、静力触探等方法进行加固地层的均匀性检查。

6 .在加固土的整个深度范围内,每1米进行一次抽样检查,以确认其压缩性、强度或渗透性。

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桥梁使用期间要定期检修

有一些桥梁年久失修,即便不去检测,仅仅是从桥梁的外观去查看,也能发现桥梁路面坑坑洼洼不平,桥墩混凝土风化,钢筋外露并锈蚀等多重问题,也有一些桥梁甚至出现了严重的开裂和桥栏破损的表现,此类桥梁不管处于什么位置,若是后期还要投入应用的话,都是要及时对桥梁加固处理的。

为了防患于未然,哪怕桥梁外观并没有显现出问题,但是,山西地基加固,定期检修工作也是不可少的,桥墩承载力,有无严重的有害裂缝,楼房地基加固工程设计,渗水表现等,都是在检测鉴定桥梁时不可或缺的几个重要项目。通梁质量检测数据和报告书,可以通过得到的检测结果对桥梁有清楚的了解,也好计划好下一步怎么对桥梁补强维护。






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