隧道槽式预埋件

      隧道槽式预埋件后置埋件在板上电焊不采取措施的话，会影响化学锚拴的强度，隧道槽式预埋件批发，因为化学药剂遇热强度只有原来的十分之一，很危险。预埋件制作与施工质量控制：幕墙配件设计招标以后，建设方要及时跟踪设计动态，做好说起预埋件，别看它不大，可是在建筑施工上却占着非常大地位。目前的埋件较以前有了更多的选择。就形式而言有常规预埋件、隧道槽式预埋件、槽式预埋件。 5.埋设方式又可以分为侧面埋、平面埋、后置埋等。无论选择何种埋件形式以及埋设方式，有三点要综合考虑：安全、成本、施工方便。 预埋件是很重要的受力件，它的截面、尺寸、直径及位置都必须经过地计算并在设计大样图上明确标注的好预先放预埋件的位置，然后再进行水泥浇筑，在水泥浇筑之前预先埋设在混凝土中的连接件，预埋件是用来连接结构构件或者非结构构件的。

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    1.确定每立面边长两端的钢支座，杭州隧道槽式预埋件，用钢丝固定连接两端支座的垂直端面，使之形成安装水平面上其它各钢支座的施工控制线，在各基准层面端准确安装完毕的支座端面中分线上，自上而下用钢丝垂直固定连接，使之形成安装其它各楼层相同位置上的支座垂直控制线。 2.当支座被调整至符合要求的水平度和垂直度后，用电焊沿边缘使之与幕墙隧道槽式预埋件焊接在一起，焊接应呈45°坡度连续满焊并除尽焊渣。钢支座安装焊牢后，应除尽焊缝表面杂物，用防锈漆进行两度涂刷，和面漆一度涂刷。

      不同表面处理方法的紧固件其摩擦系数相差很大。但是可以通过加入调节剂来把表面的摩擦系数调整到所需要的范围。表面电镀 (白色，黄色，黑色，深绿色)不加摩擦系数调节剂的情况下，隧道槽式预埋件价格，摩擦系数为0.3左右;当 表面有油的情况下为0.1左右;表面没有镀层的(例如焊接螺栓，焊接螺母)为0.1左右;GM标准为0.1~0.16。

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