?调节阀的联动试验调节阀在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点：

⒈调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格，吹扫未合格的管道严禁安装调节阀，因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。

⒉蝶阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。

⒊带手轮机构的调节阀，手轮机构应处于'释放'位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。

双座调节阀采用双号导向结构，调节阀价格，配用多弹簧招执机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性正确、拆装方便等优点。广泛应用于正确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏也较大且不是很清洁的介质场合。

　　双座调节阀有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。产品公称压力等级有阀体口径范围DN25～400。适用流体温度有-250℃～+560℃范围内多种档次。泄漏量标准为Ⅲ级和Ⅳ级。流量特性为线性或百分比。多种多样的品种规格可供选择。

气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，调节阀加工，且本质安全，调节阀厂家，不需另外再采取防爆措施。

   气动调节阀的分类及应用　　气动调节阀动作分气开型和气关型两种。气开型（Air to Open） 是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上，东莞调节阀，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，阀门全闭。故有时气开型阀门又称故障关闭型（Fail to Close FC）。气关型（Air to Close）动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时，阀门向关闭方向动作；空气压力减小或没有时，阀门向开启方向或全开为止。故有时又称为故障开启型（Fail to Open FO）。气动调节阀的气开或气关，通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。

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