安装外锁闭装置后，这种相对位移大大减小， 提高了道岔及转换设备的工作可靠性。

(3)实现了道岔转换设备的少维护、长寿命。使用钩型外锁闭装置后，锁闭强度增加，煤矿道岔生产厂家，由于外锁闭装里直接承受了列车通过产生的振动、冲击，所以减少了转辙机的故障，并提高了转辙机的寿命。没有外锁闭装时，列车通过道岔时作用到转辙机连接销上的动态力较大，煤矿道岔图片，是转换设备故障较多的一个重要原因，

6  安装转换设备前，道岔铺设状态应符合以下要求：

6.1  尖轨与基本轨、心轨与翼轨应达到静态宏观密贴，河北煤矿道岔，尖轨与基本轨，心轨与翼轨间在牵引点中线处允许有不大干0. 5mm的间隙。

6.2  外锁闭道岔尖轨开口（动程）误差±3mm。

6.3  道岔每侧每个牵引点前后滑床台至少有一块与尖轨、心轨接触，另一块允许有不大于0. 5mm的间隙（带辊轮的道岔除外）；应严格控制辊轮高出滑床台高度，不得超出标准范围。

总之它是铁路道岔的施工过程中的一些点的份额，根据这些建筑技术的认识，在建筑工人的未来方面更施工提供了便利。根据铺设铁路道岔的要求，所用的铁路开关类型是不同的，在购买之前，也应该根据自己的实际情况不同类型的铺道岔，从而便于列车的正常运动。

道岔是一种常见的铁路配件，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号，

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