沉陷学理论认为当时间大于5年，采深采厚比大于80，且无新的开采扰动时，煤矿回填充填系统设备构成，可认为对地面建筑物包括公路工程无特大危害，不需要治理，反则必须对高速公路下的煤矿采空区进行治理，由于煤矿空区塌落后形成的空洞体积较大，其空洞体积的大小是在勘察阶段由技术人员依据勘察成果确定的，与采空区上覆岩层的剩余沉降量有关。经过公路建设科技人员的多年探索，认为采用全充填式注浆法治理煤矿采空区是较为科学，全尾砂膏体泵送充填系统，的一种行之有效的方法。

矿井充填站的作业流程包括哪些

 1、矿井充填站全尾砂沉降造浆放砂： 选厂全尾砂经输送泵加压后输送至充填站立式砂仓中自然沉降，充填前排除全尾砂料面上的澄清水，然后采用压气造浆。砂仓中全尾砂造浆均匀后，再由放砂管向搅拌机供给全尾砂浆。

   2、水泥供料线： 散装水泥运至充填站后卸入散装水泥仓，水泥经螺旋给料及电子秤计量后向搅拌机供料。

   3、充填料制备与输送： 搅拌机选用双卧轴搅拌机和高速活化搅拌机两段连续搅拌。全尾砂浆及水泥搅拌均匀后制备成具有结构流特性的充填料浆，通过充填钻孔及井下输送管道自流输送至采场空区充填。

矿井充填站的基本设计原则，具体来了解。

    （1）充填料要就近选择，充分利用工业废渣，保护环境，降低成本。

    （2）优先选择自流输送方式，降低基建投入与管理成本。

    （3）矿井充填站制浆能力与管道流量保持一致，设置必要的人工或自动控制措    施，尽可能做到满管输送。

    （4）仓储规模要保证正常生产，不能出现经常性断料。

    （5）必要的防潮防雨雪措施，避免胶固材料吸潮结块，新疆充填，保持充填料稳定的含水率。

    （6）矿井充填站的工艺流程与控制简单实用。

    （7）粉尘与噪声符合环保要求。

在自流输送中，充填倍线过大时，煤矸石充填系统有那些设备组成，产生的沿程阻力大于其势能转化，料浆在输送过程中流态不稳，流速过低，速过高，压力过大，容易产生爆管；

新型胶固材料填充：以工业废渣为原料的矿山充填胶固料。它与水泥比有突出的特点，对细粒部分宽容性大，在低于65%的浓度时，浆料也能做到不离析、不分层、泌水量小、固化时间短，同样强度用量是水泥的1/2.

充填倍线：充填管路的总长度与充填管路起止口的高度差之比(图)。

充填倍线计算示意图

充填倍线计算公式：

N=L/H

式中：N——充填倍线；

H——充填管道起点和终点的高差；

L——包括弯头、接头等管件的换算长度在内的管路总长度，L=L1+L2+L3+L4+L5。

     在自流输送中，充填倍线过大时，产生的沿程阻力大于其势能转化，料浆在输送过程中流态不稳，流速过低，

造成堵管等严重事故；充填倍线过小时，料浆在管道出口的流速过高，压力过大，容易产生爆管；

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