以071E型两栖登陆舰的人员与货物的运载能力而言，泰国陆运运费，其救灾能力无疑远远高于泰军的那艘“小航母”，其在东南亚地区“吨位”的优势甚至有利于泰国向周边国家提供救灾援助，成为泰国在东南亚地区宣示国家实力、扩大本国在领域的影响力提供有力支撑。泰国陆运服务热线。

       说“治安作战任务是小头”，主要指的是泰国除了救灾任务，多多少少还有些在泰国湾与马六甲实施反海盗作战的任务。在执行此类任务时，071E型船坞登陆舰在航空作业能力方面能够携带的7架左右的中型直升机（目前泰军没有配套进口我国制造的舰载直升机，自己的直升机机队也已经坏得七七八八的了，笔者认为泰军必须从西方另外采购）和营级规模的无疑会让反海盗的任务有“牛刀杀鸡”的感觉。泰国陆运服务热线。

       此前在第十二届国民经济和社会发展计划中，泰国将广泛投资于交通基础设施建设，而该计划旨在将泰国的物流成本从2016年的14%降低至12%。不过虽然越南在物流绩效方面取得了较大的进步，但是较东南亚其他国家而言，越南物流成本依旧非常高。泰国陆运服务热线。

       根据相关资料，2017年越南物流成本占该国家GDP20.8%，而改指数在发达国家仅仅为9%-14%。虽然该国同样在硬件基础设施投资方面取得了较大的进展，但是就提升该国物流绩效而言还是相对比较困难。此前2014年-2016年该国物流绩效指数一度由第48位下降至第64位。提升难度主要源于物流业的一些局限性，例如相关机构之间缺乏密切联系，交通基础设施以及信息技术薄弱，泰国陆运货运，人力资源以及本地企业的竞争能力不足够与外来企业抗衡，泰国陆运国际物流公司，等等。而排在东南亚第五，第46位的印尼也面临着同样的问题。泰国陆运服务热线。

      据《兵工科技》介绍作为外贸型舰艇，071E综合登陆舰亮点，在于其相对于基本型071综合登陆舰，根据多年来使用的经验教训总结以及潜在外贸客户的需求，又进行了若干重大的改进和升级，从综合性能而言，071E相比咱们目前自用的071型综合登陆舰，在技术上更为，综合性能上更为强大。泰国陆运服务热线。

      首先，首先是防空的上舰，071原始的模型展品中，在主炮后是安装有八联装HHQ-7型防空的，泰国陆运，可实际服役的时候，该并没有出现，仅仅是预留了相应安装位置。这点也一直被国内相关指责说：如此有价值的大型舰艇，仅仅靠火炮来抵御来袭吗？而在071E型前主炮后方的平台上，就很显眼的布置了外型神似HQ-10的FL3000近程防空。该速度高、重量轻、反应快速、制导精度高、射程较远、成本低廉，填补了此前我国外贸舰艇中末端反导能力弱的短板。泰国陆运服务热线。

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