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中厚钢板典型出产方式及其特色。

(1)连铸坯轧制技能：连铸板坯内部质量良好，能耗低，成材率高，选用普通连铸坯为质料轧制特厚钢板是近年来各出产企业要点研讨的特厚钢板出产工艺。可是由于现在国内外超大连铸坯厚度为400mm，一般不超过320mm，受到压缩比的约束，q355b中厚板出产150mm以上的特厚钢板往往难度很大。开平板

(2)大型电渣重熔钢锭/定向凝结钢锭轧制技能：电渣重熔技能是一种近年来在国内新投入使用的特厚钢板出产技能，其质料为电渣重熔法出产的大型坯锭，具有比较高的内部质量，合适特厚钢板的出产。可是这种出产工艺效率低，需将钢坯二次熔化，消耗大量能源，开平板规格，出产成本较高。国外有报道选用定向凝结钢锭出产大型钢锭，以解决偏析问题，但能耗大、成材率偏低等问题仍然存在。

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厚钢板是制造桥梁结构件厚钢板，使用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q(桥)字，厚钢板的厚度为4.5~50毫米，用于制作铆接及栓焊结构的公路桥及铁路桥梁包括跨海大桥等。开平板

厚钢板表面不应有裂纹、气泡、结疤、折叠、夹杂、钢材不应有分层。如有上述表面缺陷允许清理，清理深度从实际尺寸算起，开平板厚度，不应大于钢材厚度公差之半，并应保证小厚度，清理处应平滑无棱角。

交货状态根据性能及用户需要，钢板可热轧、控轧、正火、退火、回火、正火加 回火、调质等状态交货。除了厚钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5~10毫米)、花纹钢板(厚2.5~8毫米)、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。

厚钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，厚钢板还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。开平板

普通碳素结构钢的一种，沸腾钢坯热轧而成的钢板，这种钢板含碳量很低，但表面质量好，且容易进行加工。但它的心部，则含有较多的杂质，因此偏析情况比较严重，力学性能也不是很均匀。普碳钢沸腾钢板的韧性和焊接性能也不是很好，因此这种钢板不适合制作要承受冲击载荷的结构件，以及低温状态下的焊接结构件，而适合用来制作冲压件，吕梁开平板，以及一些不太重要的机器构件和零件。

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?运用数控切割机对中厚板进行切割时，中厚板假如加热和冷却不匀称，那么材料里面的应力将使被切割件爆发不共水平的弯曲和移位，也便是切割热变形，而明显的展现便是切割件的外形爆发歪曲，或者是切割尺寸有偏向。然而是这种应力没有什么别的办法能够消除的，仅仅只能够通过一些措施来减少切割件的变形程度。开平板

中厚板从产生到切割车间之间，会有一段时候，在这段时候里，中厚板的外表会爆发一层氧化皮，附着在中厚板外表。假如不扫除，那么则会减少切割前预热时候，落矮切割速度，还会阻碍割嘴，进而缩小割嘴的运用寿命，因此必需取消，普遍是举行除锈预处置。在举行处置时，普遍先是举行抛丸除锈，而后是喷漆防锈，央求防锈漆的导电本能要佳，冷轧开平板，而且要阻焚，经过这些方法之后，便能把中厚板外表的氧化皮给撤除了，之后便能平常举行切割了。

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