定位安装

伸缩缝装置在重新开启保护带后，可能会有一定变形，在安装过程中必须调直；

在伸缩缝装置就位前，对原预留钢筋进行调整；

用4～6cm泡沫板将钢缝中间和原预留缝塞死，以防浇筑混凝土时漏浆，影响桥梁伸缩。

混凝土浇筑

为保证混凝土质量，严格按照C50钢纤维混凝土钢纤维标准掺量为94kg/m3。

混凝土浇筑使用插入式振动泵振捣；

试块制作；

混凝土浇筑时天气发生变化应事先做好防雨措施；

养护采用塑料薄膜覆盖养护。

公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置

模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-D型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置

GQF-D型桥梁伸缩装置特点:建筑高度低，型钢伸缩缝，国产热轧整体成型异型钢材高度仅70mm，Z80型钢伸缩缝，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。

桥梁伸缩装置选用原则：桥面铺装层厚度≥80mm 伸缩量≤80mm

嵌固对接式嵌固对接式伸缩装置又称异型钢式或仿毛勒式伸缩装置，其结构原理是将不同形状的橡胶制品用不同形状的钢构件嵌固起来，然后通过锚固系统将它们与接缝处的梁体或桥台背墙锚固成整体，桥梁型钢伸缩缝，由异型钢提供对车轮的支承，160型型钢伸缩缝，以橡胶条、橡胶带的拉压来吸收梁端的变形，其伸缩体可以处于受压状态，也可以处于受拉状态。这是目前在国内公路桥梁建设中使用较为广泛的一种伸缩装置，常见的有W型、SW型、M型、PG型等。此类伸缩装置适用于伸缩量小于80mm的桥梁结构，即接缝宽度为20mm一80mm 。

朔涵(图)-桥梁型钢伸缩缝-型钢伸缩缝由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司位于河北省衡水滨湖新区彭杜乡五开河66号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前朔涵在金属建材中享有良好的声誉。朔涵取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。朔涵全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。