新机改造和旧机大修车床改造的不同点
(1)新机改造的主轴和尾座部分未进行改动，主轴部分和尾座部分无须进行再改造。
(2)旧机大修车床由于经过长时间使用，导轨已磨损，为了保证大修后，能继续长时间使用而不变形，车床数控改造厂家，必须经过淬火工序，然后磨导轨，且磨导轨后必须保证导轨硬度≥HRC47。
(3)旧机大修车床应根据客户需要对主轴部分和尾座部分进行改造和调整
目前市场上数控系统的类型比较多，选择前首先应对拟改造的数控机床自身功能有一个充分的了解，可依据价格合理、技术、服务方便的原则选择数控系统。在经济能力许可的情况下，车床数控改造型号价格，尽量选用产品。此类数控系统，零件筛选严格，车床数控改造厂，制造工艺规范可靠、出现的因电器元件故障或提前失效引起的设备故障，杭州车床数控改造，有的预防作用。而且注重数控系统的功能选择。不应单纯追求数控系统的指标，这对于实现较高的性能价格比非常重要。
数控系统所具有的功能要与准备改造的数控机床所能达到功能相匹配，尽量减少过剩的数控功能。因为数控系统功能过剩，一方面浪费资金，另一方面还可能潜伏下由于数控系统复杂程度的增加而带来的故障率升高的隐患
对于一台要改造的机床，控制要求、主轴数、坐标轴数、测量元件、机床现状几大要素基本可以确定改造可以选择的系统和相应的驱动和测量系统方案。但是有些特殊类型机床或者用户需要的一个特殊功能往往就决定了系统的选择。比如：
(1) 图形显示和图形模拟;
(2) 双/多通道功能，用于双车、车削中心和其他具有两个加工单元的机床
(3) 龙门轴功能：龙门式镗铣床、加工中心，要求两个龙门轴能够完全实现同步，只有这个功能才能做到实时监控两个坐标的跟随误差，实现同步。
(4) 配对轴功能：两个坐标可以实现要求不是很高的同步;
(5) 激光加工的距离控制;
(6) 同步主轴功能：用于车削中心两个主轴之间的工件交接;
(7) 砂轮恒线速控制;
(8) 砂轮的在线修整和补偿;
(9) 斜轴磨床;
(10) DNC功能;
(11) 前馈控制;
(12) 进给轴齿轮插补：用于齿轮加工机床;
(13) 凸轮插补;
(14) 镗床镗杆低头补偿;
(15) 网络和远程诊断功能;
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