刺破连接器气穴的解决方案

通过Moldflow模拟分析软件对刺破连接器进行充填分析，根据充填时间和气穴分布，为解决产品气穴提出可行方案。对比结果说明，Moldflow对实际生产有很强的指导作用，为以后的类似问题提供了一个解决问题的思路。

气穴是塑料件常见的缺陷之一，不仅影响外观，有事甚至影响产品的性能。在解决这种缺陷时，通常都是改善排气系统，或者依靠经验不断改变浇口位置，尝试将气穴移到利于排气的地方。这样做不仅费时费力，而且对结构和外形复杂的接器，效果不是很好。现利用软件Moldflow的流动分析，对三线连接器出现的气穴缺陷进行分析，并给出有效的解决方案。不仅缩短了原来的调用时间，还节约了成本。

刺破连接器解决方案及应用

1.方案采用

解决滞留的有效方法就是使产品壁厚均匀，改善流动型。解决了这个问题，也到了解决气穴的方法。通过与产品工程师的多次沟通，在不影响产品性能的前提下增加局部的壁厚，并在弹舌背部增加R0.3的圆弧结构。

2.刺破连接器应用情况

根据上述方案，将型芯修改，工艺参数不变，重新试模结果可以发现，气穴以完全消除，证明了该方案的可行性。

接器的缺陷是不可避免的，但随着人们对产品性能和外观的要求越来越高，特别是结构越来越复杂的时候，如何能快速、有效的消除产品缺陷，是公司竞争力的一个体现。通过实例可以看出，利用Moldflow软件，成功的解决了三线插座护套的气穴问题。这不仅体现了Moldflow软件对实际生产有效的指导性，也为以后处理该类问题提供了一个思路。同时与传统的调试方法相比，明显缩短了调试周期，提高了公司竞争力。

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

　刺破连接器

刺破连接器制造商对其供应基地的要求越来越高，这关于轿车零配件供货商来说已经是一件尽人皆知的工作。就连接器供货商而言，这意味着对商品的功用、稳定性和本钱的央求愈加严重。供货商只需不断改造商品及技能，满意客户的这些需求，才调处于优势方位。

通常，咱们选用电镀的办法，如镀金或镀银，因为这些金属不会发生氧化作用。这些镀层的厚度从0.5μm至1.27μm不等。但是，令人遗憾的是，因为富含这些宝以及对其加工使得这类电镀技能价格不菲，所以咱们尽或许少用这类电镀材料。在轿车电气线束运用中，大概只需10%的联接点运用了这类金属。

其作用是，一些首要的刺破连接器厂家，例如给出了别的可供挑选的电镀处理方案(例如纯锡电镀、锡-特氟隆TinTeflon、NXT和压合技能)，不只满意了OEM的本钱央求，而且商品具有相同的功用。

因为有必要契合高标准的轿车标准央求，源于电信商场的压合端子技能(连接器到电路板)备受瞩目。因为轿车PCB比运用于电信工作PCB要薄，操作温度(125oC)也要高很多而且运用环境有振荡，想要将这种技能引进到轿车系统不是一件简略的工作。

这种技能带来了显着的技能本钱效益，它将一个无焊锡引脚压入到金属PCB板孔中。为适用于严重的轿车运用条件，压合端子通过专门的方案，在刺进PCB时供应可控的力度，将阻力和变形降到晓，确保与PCB的接口对接。

因为比快速连接器更具本钱效益，加之技能自动化，降低了PCB本钱，FCI蝶形处理方案(和有关的运用东西)越来越遭到轿车制造商的喜爱。除功用优胜(兼容SMT技能以及超卓地坚持元件的完整性)以外，因为不存在对PCB的热冲击和锡桥的危险，它还提高了附加技能质量。

刺破连接器的机械性能

刺破连接器机械性能就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。在有关标准中有max插入力和min分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小（从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构），而分离力若太小，则会影响接触的可靠性。

刺破连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层质量（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度（对准度）有关。