与之相呼应的是，停车智慧指数排名与停车幸福指数排名情况，相较于前两项指标高分值的表现，四座城市的停车智慧指数与停车幸福指数都只是刚刚达到及格线。对于临时车辆管理采用人工收(发)卡的方式管理，易导致临时卡片丢失，同时对临时车的安全性有一定的隐患。标准型停车场系统，这是当前采用多的一款停车场收费系统。它配备了卡片读写、语音提示、停车场剩余车位显示、智能道闸等设备，同时在进出口采用图像抓拍的方式，起到了对车辆的双重保护。

对于出入口有多个的停车场就需要专门设置管理中心来进行管理。在设备的配置上出口除了少一个吐卡机和地感，其余相似。在入口的流程中，安装在入口的蓝牙读卡器自动识别系统在车上的光唤醒蓝牙卡。它主要有管理车辆出入的卡片读写设备、道闸、车辆检测器以及后台管理设备，大型停车场管理，这款设备不具备图像对比、自动收(发)卡以及对讲功能。需要企业不断创新，那么停车场系统能否从停车指数中实现智慧停车，且看下面分析。据统计，汽车保有量已突破1亿7千万辆，而停车位少于6800万个。

如果出入口宽度大于6米，我们就要考虑安装两台道闸来管理车辆，露天停车场管理，当通行宽度打大于8米时，我们可以考虑在中间安装固定设备的安全岛。包括停车场系统的配置、停车场的尺寸、停车场系统的管理模式等。首先关于停车场管理系统的配置，合肥停车场管理，在选购时厂家会让我们说出自己的需求。提高用户体验度：无人值守车辆停车场管理系统全程由车主自助完成，停车场管理系统费用，车主可以自主控制停车的一系列操作过程，清晰直观，便捷，帮车主节省了时间，提高了车主的停车体验度。

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