虽然个头没有燃油消防车大，但电动消防车的设备一个也不少。“整车载液量可达3.5吨，对于初期的火灾扑救能力是完全够用的，由于是纯电动构造，比起燃油车来也更加节能环保，车辆采用全新电控系统，还特别配置了主动刹车、爬坡助力、驻车停留等功能。”曾庆金举例解释道，比如着火点在山坡或比较高的路面，消防电动车需要临时停在坡道上，不仅不用担心溜车，小型消防车，还能够快速刹车助停为火灾救援争分夺秒。
消防车车灯内的雾气怎么去除
夏日连绵不断的雨水给消防车出行带来了许多不便，消防车，下雨车内出现雾气时，可以利用暖风烘烤的方式去除，不知这种烘烤的方法是否也适用于消防车车头灯呢？
消防车车灯起水雾是由于车灯密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气.这个时候好不要进行高温烘烤，因为车灯的材料一般都是塑质，如果烘烤温度过高，很可能造成车灯外表软化变形，影响美观和使用.另外，现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩后面还粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化，消防车救援，增大车灯进水的可能性.
一般来说，消防车车灯内的水分在白天阳光的照射下，消防车品牌，很快就会蒸发.如果车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏，致使频繁进水.
在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
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