4.道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

　　5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

　　6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

　　7.地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

随着社会经济的发展、汽车数量急剧增加，对交通控制、安全管理、收费管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、的智能交通成为交通管理的主要发展方向。车牌号码是车辆的“身份”标识，人脸识别，车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、交通诱导、交通、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。

人脸识别具有这方面的特点，它完全利用可见光获取人脸图像信息，而不同于指纹识别或者虹膜识别，人脸识别系统，需要利用电子压力传感器采集指纹，或者利用红外线采集虹膜图像，这些特殊的采集方式很容易被人察觉，从而更有可能被伪装欺骗。困难人脸识别被认为是生物特征识别领域甚至人工智能领域困难的研究课题之一。人脸识别的困难主要是人脸作为生物特征的特点所带来的。

门禁机自带有拨码开关功能，通过拨码开关与卡片配合使用给门禁机授权，人脸识别器，包括准许通行时间、刷卡模式、人员卡片授权等。

三、网络型门禁系统

网络型门禁系统是单机版系统的扩展和纵深，兼具了单机版的所有功能，其特点是以TCP/IP 协议为通信基础，每个区域网都可以按需求实现自由拓扑，每个设备可以通过本地前端机的串口或者网络接人系统中，作为数据服务层的计算机(服务器)负责存储整个门禁系统的数据信息，人脸识别技术，使用网络数据库，系统的安全性得到了很好的保障，人性化的更好地保证了数据的稳定存储和访间安全。

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