二、主要特点

  1.非接触感应式工作方式，自身无机械运动，直接安装在电梯原超载开关处，无需改变电梯轿厢结构。

2.采用超高强劲感应磁铁，的提高系统抗干扰能力。

  3.定位精度高、体积小、安装调试方便，结构简单，价格低廉。

三、技术指标

 1

 应用范围：

 适用于所有需要超载信号的活动轿底电梯，检测间隙8~20mm

 2

 精度：

 ≤0.05mm

 3

 系统误差：

 ≤1.5%（-10~40℃）

 4

 输出形式：

 超载、满载开关量   AC250V/1A    电平输出取决于COM

 5

 工作环境温度：

 -25~55℃

 6

 供电电源：

 DC/AC 24V(±10%)，整机工作电流≤80mA

 7

 安装位置：

 电梯活动轿底或绳头板

 8

 整机尺寸：

 73*66*22mm

称重传感器的测试流程:

.称重传感器的电压输出范围为0～30mV.检测标准主要有:未受力的零点电压U0≤5mV;20min前后输出电压变化范围和受力过程中大电压和小电压变化不超过0.006mV，即Uoe-U0≤0.006mV，Umax-Umin≤0.006mV;受力过程中输出电压每间隔5min的变化不超过0.003mV.整个测试过程中所有输出电压符合以上测试标准，则说明传感器精度达到要求，性能良好;否则，传感器不能准确反映出所受压力，线性误差大，传感器不合格。

模拟和数字称重传感器之间的区别是什么？

带有传统模拟系统的地磅必须包括一个汇总盒或接线盒。 接线盒更可能收到环境的干扰，如：

对接线盒和电缆的水损害，

来自温度的准确性波动，

雷击造成的故障

另外，电梯超载装置，此类系统比数字系统的准确性要差。 数字称重传感器提供了经过证明的环境保护和准确性。 无接线盒式传感器不再需要接线盒，因此消除了造成地磅故障的起因。 无接线盒称重传感器还包括了模数转换之后附加的后信号处理，有助于消除温度、线性和滞后导致的错误-汽车衡上的重量读数更为纯粹，也更为准确。

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