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要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标难，国际物流水平是提不高的。美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用1000×1200毫米，义乌到巴淡岛专线，集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样一来，义乌到巴淡岛物流，大大降低了物流费用，降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，从而降低其国际竞争能力。

在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准化，而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。

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义乌到巴淡岛与您分享国际快递赔偿及索赔

快递:如派件时，收件人发现货物包装破损，货物少件，可以拒签.以代理公司从发货方取件之日后算起，一个月内以书面形式向中方及目的国快递代理公司反馈信息或提出索赔申请有效.索赔由中方向目的国发出书面申请，双方代理确认后，可以找中方拿到索赔.这种索赔，只要证据确凿完整，通常都可以顺利完成.

空运:由于权责很难追究，通常很难拿到任何赔偿.即使申请.

相同点:都是由飞机作为运输工具

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为国家节约外汇支出，增加外汇收入

国际货物运输，既然是一种无形的国际贸易，它是国家外汇收入的重要来源之一。国际贸易合同在海上运输一般采用CIF和FOB等贸易术语成交，按照CIF条件，义乌到巴淡岛海运，货价内包括运费、保险费，由卖方派船将货物运至目的港；按照FOB条件，货价内则不包括运费和保险费，由买方派船到装货港装运货物。为了国家的利益，出口货物多争取CIF件，进口货多争取FOB交，则可节省外汇支出，增加外汇收入。而国际货物运输企业为了国家利益，首先要依靠国内运输企业的运力和我国的方便旗船，再考虑我国的租船、中外合资船公司和侨资班轮的运力，再充分调动和利用各方面的运力，义乌到巴淡岛，使货主企业同运输企业有机地衔接，争取为国家节约外汇支出，创更多的外汇收入。

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