高空作业车结构
伸缩机构
伸缩机构是为实现臂架的伸缩,从而达到需求的臂架长度而设置的。一般包括伸缩油缸、伸缩臂架、伸缩链条(或伸缩钢丝绳),23米高空作业车多少钱一台,伸缩油缸的缸筒和缸杆分别与伸缩臂的基本臂和第2节臂相连?第3节臂通过链条绕过固定在第2节臂上的滑轮与基本臂相连,形成一个动滑轮组,第4节臂通过链条绕过固定在第3节臂上的滑轮与第2节臂相连,形成另一个动滑轮组。当伸缩油缸在压力油的驱动下伸缩时,第2节臂在伸缩油缸的推动下伸缩,带动个动滑轮组带动第3节臂伸缩,继而第2个动滑轮组带动第4节臂伸缩,从而实现臂架的同步伸缩。
调平机构
调平机构的作用是保证工作臂变幅时,27米蓝牌高空作业车,平台始终保持水平、以满足作业人员平稳站立。高空作业车通常采用以下三种平衡方式:机械调平、液压调平、电液调平。
高空作业车是用来运送工作人员和工作装备到高度进行作业的特种车辆,高空作业车既是车,高空作业车,又是工程机械。高空作业车是将高空作业装置安装在汽车底盘上组成的。高空作业装置包括工作臂、回转平台、副车架、工作斗、液压系统和操纵装置等。
高空作业车按工作臂的型式,有四种基本型式,分别为:垂直升降式、折叠臂式、伸缩臂式和混合臂式。伸缩臂式具有工作、操作简单、动作平稳等特点。混合臂式高空作业车在伸缩臂基础上增加了折叠臂,工作性能。高空作业车在中国于70年代未开始发展起来。到目前为止约有六、七家生产高空作业车的工厂,每年的生产数量约有500台左右。日本爱知公司在日本高空作业车行业中具有较高的声望。
高空作业车的应用领域逐渐扩大。从原来仅局限于电力、消防、交通等行业,到现在广泛应用于建筑物的外墙装潢与清洗、园林维护、通讯设备的维护及维修等多种行业和场所,高空作业车呈现出多样化、差异化和个性化的多功能特点。现在的高空作业装置具有操作平顺、工作稳定、自动调速、等优点,大大提高了空中作业的工作效率。是近几年来中国发展快的汽车产品之
配置,以确保安全、地完成作业任务。
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