早期节气门是为了调节机的充气量，在化油器腔体上设置的节流装置，通过杠杆、钢丝拉线与油门踏板相连。因其常见为蝶形阀门，故称节气门。电控喷射系统取代化油器后，油路自成系统，进行压力喷射；汽车驱动防滑控制系统(ASR)是重要的主动安全系统，其控制需要调节发动机输出转矩。由于目前我国装车的轿车发动机大都不具备自主知识产权，无法完成对发动机控制系统的干预，

厚膜电阻主要是指采用厚膜工艺印刷而成的电阻。这种电阻有长方形，带型，印刷碳阻片厂，曲线形或者是其他的形状。常用在精密电阻，功率电阻的制造中。在目前的电子燃油喷射发动机上，电子油门除了发挥上述功能外，它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能，

　早期节气门是为了调节机的充气量，在化油器腔体上设置的节流装置，通过杠杆、钢丝拉线与油门踏板相连。

厚膜螺旋形有圆形和方形两种。

导电带的设计：

 短而宽，宽度>0.5mm；

 导电带之间、导电带与其它元件的间距应为  

 0.3-0.5mm；

 导电带与基片边缘距离为0.5mm（ 0.75mm），取向规则，直角拐弯。

常用的厚膜电阻采用金属钌（liao二声）系电阻浆料印刷烧结而成。电阻浆料包含氧化钌，和玻璃珠，烧结后的电阻由两方面组成：氧化钌本身的电阻和势垒电阻


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