随着物流技术的发展和节约包装费用的需要，成吨数大批量使用产品的客户基本上都开始接受吨袋或大体积包装，软托盘装柜，过去几十公斤的包装在逐渐减少。由于吨袋或大体积包装较重，因此必须使用叉车才能搬运，这就需要专门的托盘来托住上面的一个或几个吨袋。

[0003]在工厂里，首先要在包装线上将一个或两个吨袋重叠堆码在一个托盘上，然后用叉车搬运到仓库中储存，这时需要托盘作为叉车叉起和放下一个或两个吨袋的支承物。当吨袋装车或装上集装箱外运时，又需要完成吨袋与托盘的快速分离，软托盘装卸，从而实现叉车装卸物料的目的。

托盘堆码一般有5种方式，粮食软托盘，即简单重叠式、交错式、纵横式 和旋转式堆码[2]。其中，简单重叠式、交错式和纵横式堆码 时，瓦楞纸箱的强度分别降低15%、45%和55%[3]。但各种堆 码方式的稳定性和空间利用率各有不同，通过包装固定方法可 以改善堆垛性能。托盘包装的主要固定方法为捆扎以及封合 包装、拉伸包装以及热收缩包装，也可相互配合使用。 托盘包装的质量直接影响着包装件的安全运输，合理的托 盘包装可提高包装质量和安全性，桂林软托盘，加速商品流通，降低运输包 装费用。
托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。
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