一、升降速度　

曲臂灵活性相交臂架式更灵活，可以跨越障碍物。但因为其多臂伸展设计的先天因素，曲臂升降速度比直臂慢。直臂式相较曲臂更适合要求效率与可靠性的船厂等室外环境作业。

二、作业高度

目前，国际上曲臂式高空作业平台的高度41米，蓝牌高空作业车，而直臂式的作业高度能达到56米，因为其更简单的伸缩臂架设计，在未来直臂式的工作高度估计还会更高。

三、环境适应

直臂可以做得高且大，多应用于室外。曲臂可在室内大范围替代直臂，对承载能力轻的地面，室内一般选择曲臂。

四、动力系统

曲臂式高空作业平台有锂电池动力以及柴油驱动的，高空作业车，直臂式的一般采用的柴油驱动，室外可忽略噪音以及空气的污染。

高空作业车两种臂架结构：链条和钢丝绳

让我们先来看看高空作业车大臂的伸缩原理。它的工作原理是通过油缸推动第二节臂，然后由链条或钢丝绳带动三、四节臂来完成所有动作。

钢丝绳制作成本较低的，价格也相对便宜。但是，由于使用时间久了会有磨损和延展，容易脱槽，需要经常检查并紧固，大臂的稳定性会受到一定影响。

相比之下，链条的制作成本较高，但是它不易延展和脱槽。单根链条的承载力达到了八吨，其强度是钢丝绳的五倍。平时只需要打一些黄油来检查链条是否松动，大臂的稳定性就更好了。

折叠臂高空作业车和伸缩臂高空作业车是目前高空作业车中销量为的两种类型，不少用户会有疑问，这两者究竟有哪些不同的地方呢？哪种更实用一些呢？

要说它俩直接的区别首先当属外观上的不同了，折叠臂式高空作业车外观上来看一般是2节直臂或3节直臂折叠着，臂架可以单独的展开，伸出构成不同的角度，这种臂架的好处是可以单节臂进行旋转，伸出角度大，作业方式简单，相对来说成本也更低。

伸缩臂式高空作业车外观上比较简单，高空作业车多少钱一辆，一般可在臂架上看到伸缩装置，臂架前端连接的工作平台，臂架采用液压驱动伸出，这种臂架的好处是作业臂伸出和收回时间短，平稳性好，工况稳定，故障率低。在实际工况中，21米蓝牌高空作业车多少钱一台，折臂式高空作业车一般适用于厂区间的高空作业，或者是进行路桥梁的检修。

伸缩臂式高空作业车一般适用于环境较为空旷的方便伸缩臂伸出的室外作业场地，例如：路灯维修、广告牌的张贴更换。

相信通过以上的了解大家基本就能分清折臂式高空作业车与伸缩臂高空作业车的区别了，要说实用性，还得看车辆终是在哪种工况中去使用，选对适合工况的才是实用的

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