舟山地铁管片模制造

1、拼装成环方式

盾构推进结束后,迅速拼装管片成环。除特殊场合外,大都采取错缝拼装。在联络通道处的管片有时采用通缝拼装。

2、拼装顺序

一般从下部的标准块管片开始,依次左右两侧交替安装标准管片,然后拼装邻接块管片,后安装封顶块管片。

3、盾构千斤顶操作

拼装时,若盾构千斤顶同时全部缩回,则在开挖面土压的作用下盾构会后退,开挖面将不稳定,管片拼装空间也将难以保证。因此,随管片拼装顺序分别缩收和顶上盾构千斤顶非常重要。

4、紧固连接螺栓

先紧固环向连接螺栓,后紧固轴向连接螺栓。采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度。

5、封顶块管片安装方法

封顶块管片安装在邻接管片之间,为了不发生管片损伤、密封条剥离,必须充分注意正确地插入封顶块管片。

6、复紧连接螺栓

一环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,充分紧固轴向连接螺栓。




隧道防来水等级基本上都为二级,顶部不允许滴漏,其他部位不允许漏水,结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000,任意100㎡防水面积上自的湿渍不超过3处,单个湿渍的面积不大于0.2㎡。本区间所用预制钢筋混凝土管片强度等级C50,抗渗等级P10。管片防水材料包含三元乙丙橡2113胶密封垫、水膨胀橡胶挡水条、螺孔密封圈、软木衬垫环缝,其中三元乙丙橡胶密封垫设置在管片的止水槽内,水膨胀橡胶挡水条设置在橡胶密封垫的内侧。

结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治5261理”的原则。确立钢筋混凝土结构自防水体系,即以4102结构自防水为根本,此外分别在后浇洞门环梁与进出洞特殊环管片及车站内衬墙之间设置外涂缓的水膨胀橡胶止水条和用于后期注浆的全断面注1653浆管。洞门采用现浇混凝土强度等级为C40,抗渗等级为P8




萧山不锈钢厂地铁管片厂家地脚螺栓:可分为设备地脚螺栓和结构地脚螺栓,选用地脚螺栓应从受力的角度考虑,即作为固定支座螺栓所承受的剪、拉、扭力,地铁管片模制造,同时作为地脚螺栓其主要承受的应是剪力,故大多数情况下选择Q235即可。当地脚螺栓所固定的建、构筑物或设备对地脚螺栓有明显的拉或扭的状态时,前者需经计算选用直径或直接选用抗拉强度较高的16Mn,后者建议增加地脚螺栓数量加以解决。


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