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减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域,6~10cm高,相距100~150m进行设置,是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种:正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为:可有效降低车速,与行人、非机动车出行协调,交通道路划线,实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音,板块长期使用后易破坏脱落,且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏,增加了道路的维护费用。
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长期以来,一出现重大交通设施事故,争论事故责任的归属和事故原因。概括起来,主要有两个阵营。一方是公路设计和建设部门,湖北道路划线,坚持所建道路完全符合规范,事故原因是没管住人和车,不管如何建造,也不可能有安全的道路;另一方是部门,认为道路设计存在缺陷,比如长下坡问题、视距不足等等,道路划线标识,在他们看来,如果道路设计能更科学些,很多交通设施事故就可以避免。
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