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轴承润滑脂的正确选用

轴承润滑脂即用在轴承上的润滑脂，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：

（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。磨损。

（2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。

（3）排出摩擦热。冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。

（4）其他：还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈。腐蚀之效果。

为充分发挥以上作用，务必选用适合于使用条件的润滑方法和的润滑剂，设计出可清除润滑剂中尘埃及防止外部异物侵入和润滑剂泄漏的适宜密封装置。

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在边界润滑中，当金属表面只承受中等负荷时，如果有一种添加剂可以吸附在金属表面或与金属表面发生反应，形成吸附膜或反应膜，这种添加剂被称为抗磨添加剂，以防止金属表面的剧烈磨损。当金属表面承受较高负荷时，金属表面直接接触会产生大量的摩擦热，长城7008通用航空润滑脂代理商，抗磨剂形成的膜也会被破坏，金属表面不再受到保护。如果有一种添加剂可以与金属表面发生化学反应，形成化学反应膜，防止金属表面被划伤甚至焊接，这种添加剂通常被称为JI压添加剂。 采用固体润滑剂改善润滑脂的润滑性能。

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耐高温润滑脂是由一种或多种稠化剂分散在一种或多种液体润滑剂中得到的介于半流体到固体之间的具有非牛顿流体特征的一类润滑剂。润滑脂的基本特征是具有一定的型态，易于附着，流动性低于相应的基础油。

其实我国在公元前1400多年前的周代就采用牛羊脂肪用作车上轴承的润滑材料，自此经过千百年的变迁才演变到如今的润滑脂。由于早的一类润滑脂外观是黄色的油脂状半固体，因此润滑脂一般也叫做“黄油”或“牛油”。

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