面对韩进海运破产，泰国和出口企业都呼吁在国际贸易结算方式时用到岸价(CIF)取代离岸价(FOB)，以提升出口货物在海运过程出现意外事件时的抗风险能力。泰国船舶出口商公会(TNSC)诺帕蓬说，颂奇副说会在政策支持将泰国打造成为一个贸易国家，因此希望企业能够改变或以以往的国际贸易结算方式，肇庆到柬埔寨海运，从FOB变为CIF或是成本加运费的CNF价格计算方式。柬埔寨海运服务热线。

       而目前泰国国际贸易结算过程中FOB占到了总的50-60%之间。国际CIF费用包含了运费和保险费且由卖方支付，而FOB中卖方不负责运输和保险。其余在海关手续和风险转移上两者是相同的。均为卖方办理出口结关，柬埔寨海运运费，风险均在装运港越过船舷时转移。也就是说，在CIF条件下，货价中包括了保险费和运输费用，而在FOB条件下，货价中不包括保险费与运费。柬埔寨海运服务热线。

      以071E型两栖登陆舰的人员与货物的运载能力而言，柬埔寨海运电话，其救灾能力无疑远远高于泰军的那艘“小航母”，其在东南亚地区“吨位”的优势甚至有利于泰国向周边国家提供救灾援助，成为泰国在东南亚地区宣示国家实力、扩大本国在领域的影响力提供有力支撑。柬埔寨海运服务热线。

       说“治安作战任务是小头”，柬埔寨海运货运，主要指的是泰国除了救灾任务，多多少少还有些在泰国湾与马六甲实施反海盗作战的任务。在执行此类任务时，071E型船坞登陆舰在航空作业能力方面能够携带的7架左右的中型直升机（目前泰军没有配套进口我国制造的舰载直升机，自己的直升机机队也已经坏得七七八八的了，笔者认为泰军必须从西方另外采购）和营级规模的无疑会让反海盗的任务有“牛刀杀鸡”的感觉。柬埔寨海运服务热线。

      只不过，在南海海域已经越来越成为世界上战舰密集海区的当下，到底还有多少海盗敢不知死活地出来揽活好让泰国去反，我反正没啥信心。而作为071型船坞登陆舰的“主业”、向预定的上陆地段投送1到2个齐装满员的重装营这种正儿八经的作战任务，对泰国来讲反而根本没有条件去干。柬埔寨海运服务热线。

       很简单，这次卖给泰军的只有1艘船坞登陆舰，而作为中国两栖登陆“两只拳头”的配套装备，装备的726A型气垫登陆艇和的ZTD-05A型两栖突击车并没有配套提供给泰国。其实买不买ZTD-05A（出口型号VN-16）都是无所谓的事情了，毕竟以泰军可能面对的两栖登陆作战烈度来讲，现有的美制AAV-7型两栖战车也不是不能用，但是如果没有726A型气垫登陆艇（或者同类的美制LCAC）这种装备，071E型船坞登陆舰基本上就是买了一个壳子，没用。柬埔寨海运服务热线。

柬埔寨海运电话-肇庆到柬埔寨海运-联递联大食品类运输由广州市荔湾区联递货物运输咨询部提供。广州市荔湾区联递货物运输咨询部是从事“国际贸易运输,跨境电商配送,仓储分拣包装”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：林先生。